Zestaw zawieszenia Rough Country Lift 5″

• Zachowuje fabryczną jakość jazdy: Zapewnia płynną, komfortową jazdę podobną do zawieszenia seryjnego
• Zachowuje fabryczną szerokość rozstawu kół: zachowuje oryginalną pozycję pojazdu, zapewniając optymalne prowadzenie i stabilność
• Niezrównany prześwit: zapewnia doskonały prześwit do pokonywania trudnego terenu bez utraty jakości jazdy
• Osie zachowują fabryczne położenie i kąt: utrzymują osie w linii, co zmniejsza zużycie i zapewnia optymalne działanie
• Nie wymaga wiercenia ani modyfikacji mechanizmu różnicowego: łatwa instalacja bez konieczności modyfikacji mechanizmu różnicowego pojazdu
• Brak konieczności modyfikacji układu napędowego lub układu wydechowego
• W pełni konfigurowalne ze wszystkimi opcjami amortyzatorów: wybierz spośród naszych amortyzatorów N3 wypełnionych azotem lub wysokiej jakości zbiorników Vertex, aby uzyskać idealną jakość jazdy

W zestawie:

• Przód:
• Przedłużone zwrotnice
• (2) Amortyzator Premium N3
• Kołyska przód
• Kołyska tył
• Mocowanie obniżenia dyferencjału
• Osłona dyferencjału
• Mocowanie obniżające napinacz drążka skrętnego
• (2) Łącznik stabilizatora
• Mocowanie stabilizatora
• Górne mocowanie amortyzatora
• Mocowanie relokujące przewody hamulcowe
• Elementy montażowe
• Tył:
• Lift bloki
• (2) Amortyzator Premium N3
• U-Bolt
• Mocowanie odboju
• Mocowanie przewodu hamulcowego
• Mocowanie przewodu hamulca ręcznego
• Elementy montażowe

Uwagi:

• Pasuje tylko do modeli 4WD
• Nie pasuje do modeli z podwójnymi tylnymi kołami
• Nie pasuje do modeli wyposażonych w fabryczne resory piórowe dla większych obciążeń ( factory rear overload springs )
• Nie pasuje do modeli AT4X, ponieważ są one wyposażone w fabryczny lift zawieszenia 1,5″ i amortyzatory Multimatic DSSV
• Nie pasuje do modeli ZR2, ponieważ są one wyposażone w fabryczny lift i amortyzatory Multimatic DSSV
• Nie pasuje do fabrycznych kół
• Modele benzynowe mogą wymagać modyfikacji układu wydechowego w celu zapewnienia odpowiedniego prześwitu wału napędowego.