Zestaw zawieszenia Rough Country N3 Lift 7″

• Zwiększony prześwit: Zyskaj dodatkową wysokość, aby uzyskać lepsze właściwości terenowe i bardziej agresywną sylwetkę
• Zachowuje fabryczną szerokość rozstawu kół: utrzymuje koła w ustawieniu zgodnym ze specyfikacją OEM, zapewniając optymalne prowadzenie i stabilność
• Kompatybilność z fabrycznymi 20″ kołami: umożliwia stosowanie fabrycznych 20″ kół bez dodatkowych modyfikacji
• Wytrzymałe Bloki: Mocniejsze niż alternatywne produkty odlewane i zaprojektowane z myślą o długotrwałej eksploatacji
• Konstrukcja zapobiegająca przekręceniu kąta pracy mostu : Specjalnie zaprojektowane tylne bloki pod resory utrzymują fabryczną jakość jazdy, eliminując jednocześnie typowe problemy związane z przekręcaniem się kąta pracy mostu, które występują w przypadku zestawów zawieszenia z blokami pod resory
• Kute aluminiowe wahacze: zapewniają niezrównaną wytrzymałość i długotrwałą trwałość bez dodatkowego obciążenia
• Brak spoin, brak słabych punktów: jednoczęściowa konstrukcja eliminuje potencjalne miejsca awarii
• Zwiększona ruchomość przegubu kulowego: zapewnia większą elastyczność niż w przypadku tuleji, poprawiając działanie zawieszenia
• W zestawie przeguby kulowe Premium POM: Wysokowydajne przeguby zapewniają płynniejszy ruch i łatwiejszy montaż
• W pełni smarowane przeguby kulowe: zapewniają długotrwałą sprawność i płynniejsze działanie przez długi czas
• Tuleje gumowe w stylu OEM: trwałe, fabryczne komponenty zapewniające cichą i niezawodną pracę zawieszenia

W zestawie:

• Przód:
• (2) Amortyzator Premium N3
• Kołyska przód
• Kołyska tył
• Mocowanie obniżenia wahaczy
• Kute górne wahacze
• Mocowanie obniżenia dyferencjału
• Obniżenie mocowania stabilizatora
• Przedłużenie układu kierowniczego
• Wzmocnienie układu kierowniczego
• Przednia płyta osłonowa
• Dolna płyta osłonowa
• Elementy montażowe
• Tył:
• Lift Bloki Anti-Wrap
• (2) Amortyzator Premium N3
• Mocowanie relokujące przewody hamulcowe
• U-Bolt
• Elementy montażowe

Uwagi:

• Pasuje tylko do modeli 4WD
• Wymaga cięcia i/lub wiercenia
• Pasuje tylko do modeli z wahaczami z tłoczonej stali
• Aby zapewnić prawidłowe dopasowanie, należy sprawdzić, czy fabryczne wahacze są wykonane z odlewanego aluminium, odlewanej stali lub tłoczonej stali.
• Nie pasuje do modeli Denali lub Denali Ultimate, ponieważ są one wyposażone w system Magnetic Ride Control
• Nie pasuje do modeli z pakietem eAssist (ECO Hybrid) ze względu na dodatkowe elementy układu napędowego i rozmieszczenie czujników
• Aby zapewnić odpowiedni prześwit podczas obniżania dyferencjału, należy zdemontować tłumik drgań na przednim mechanizmie różnicowym w modelach w niego wyposażonych
• Montaż większych opon będzie wymagał kalibratora prędkościomierza Rough Country RC90009.