Wyświetlanie 13–24 z 346 wyników
Lift 1,5″ Poprawia możliwości terenowe i jakość codziennej jazdy Opatentowany zawór degresywny natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni Pojazd można ustawić zgodnie z oryginalnymi parametrami Trwała konstrukcja odporna na trudne warunki terenowe Wykorzystuje fabryczne sprężyny pojazdu i miejsca montażowe, zapewniając bezpośrednie dopasowanie i łatwą instalację
Lift 1,5″ Poprawia możliwości terenowe i jakość codziennej jazdy Opatentowany zawór degresywny natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni Pojazd można ustawić zgodnie z oryginalnymi parametrami Trwała konstrukcja odporna na trudne warunki terenowe Wykorzystuje fabryczne sprężyny pojazdu i miejsca montażowe, zapewniając bezpośrednie dopasowanie i łatwą instalację
Lift 1,5″ Poprawia możliwości terenowe i jakość codziennej jazdy Opatentowany zawór dygresywny natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni Pojazd można ustawić zgodnie z oryginalnymi parametrami Trwała konstrukcja odporna na trudne warunki terenowe Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD
Lift 2″ Poprawia możliwości terenowe i jakość codziennej jazdy Opatentowany zawór degresywny natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni Pojazd można ustawić zgodnie z oryginalnymi parametrami Trwała konstrukcja odporna na trudne warunki terenowe Wykorzystuje fabryczne sprężyny pojazdu i miejsca montażowe, zapewniając bezpośrednie dopasowanie i łatwą instalację
Konstrukcja monotube, tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Opatentowany, degresywny zawór stale reaguję na zmianę nawierzchni Certyfikowane wyposażenie montażowe OEM umożliwia łatwą instalację Ocynkowana powłoka zapewnia zwiększoną odporność na szorstkie elementy Trwałe, wulkanizowane tuleje neoprenowo-gumowe Wymiary: Amortyzator rozprężony: 21,26″ Amortyzator ściśnięty: 13,62″ Skok: 7,64″ Mocowania: Górne mocowanie: oko Dolne mocowanie: oko Uwagi:…
Konstrukcja monotube Tłok o średnicy 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Zbiornik wyrównawczy zwiększa przesunięcie oleju w amortyzatorach, zapewniając większe rozproszenie ciepła równocześnie zapobiegając kawitacji Łatwa instalacja w fabryczne miejsca montażowe Złącze obrotowe typu banjo umożliwiające montaż…
Konstrukcja monotube Tłok o średnicy 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Zbiornik wyrównawczy zwiększa przesunięcie oleju w amortyzatorach, zapewniając większe rozproszenie ciepła równocześnie zapobiegając kawitacji Łatwa instalacja w fabryczne miejsca montażowe Złącze obrotowe typu banjo umożliwiające montaż…
Konstrukcja monotube Korpus o średnicy 2″ zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Zbiornik wyrównawczy zwiększa przesunięcie oleju w amortyzatorach, zapewniając większe rozproszenie ciepła równocześnie zapobiegając kawitacji Łatwa instalacja w fabryczne miejsca montażowe Wymiary: Amortyzator rozprężony: 24.17″ Amortyzator ściśnięty:…
Pokrętła ragulacji kompresji i odbicia Wewnętrzna średnica korpusu: 60 mm Ocynkowane wykończenie zapewnia odporność na korozję Konstrukcja monotube zapewniająca niezmienną wydajność Zewnętrzny rezerwuar dla lepszej kontroli kompresji Wymiary: Amortyzator rozprężony: 25,82” / 655,9 mm Amortyzator ściśnięty: 15,69” / 398,5 mm Skok: 10,13” / 257,30 mm Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi: Pasuje tylko…
Amortyzatory wyposażone są w zewnętrzny rezerwuar pozwalający regulować pracę, co zapewnia lepszą kontrolę kompresji w całym cyklu pracy Rezerwuar dostarczany jest z anodowanym aluminiowym mocowaniem Cynkowana powłoka chroniąca przed korozją Średnica korpusu 60 mm Wymiary: Amortyzator rozprężony: 27,83″ Amortyzator ściśnięty: 17,17″ Skok: 10,66″ Mocowania: Górne mocowanie: cukierek Dolne mocowanie: oko Uwagi: Pasuje zarówno do modeli…
Pokrętła ragulacji kompresji i odbicia Wewnętrzna średnica korpusu: 60 mm Ocynkowane wykończenie zapewnia odporność na korozję Konstrukcja monotube zapewniająca niezmienną wydajność Zewnętrzny rezerwuar dla lepszej kontroli kompresji Wymiary: Amortyzator rozprężony: 31,57″ Amortyzator ściśnięty: 19,05″ Skok: 12,52″ Mocowania: Górne mocowanie: oko Dolne mocowanie: oko Uwagi: Wymaga użycia akcesoryjnych przedłużeń odbojów oraz wału napędowego
Poprawia możliwości terenowe i jakość codziennej jazdy Opatentowany zawór degresywny natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni Pojazd można ustawić zgodnie z oryginalnymi parametrami Trwała konstrukcja odporna na trudne warunki terenowe Wykorzystuje fabryczne sprężyny pojazdu i miejsca montażowe, zapewniając bezpośrednie dopasowanie i łatwą instalację Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oem Uwagi: Pasuje tylko do…
Brak produktów w koszyku.
