Dźwignia, widelec załączania napędu przód heavy duty JKS
419 złWytrzymała, aluminiowa konstrukcja Zastępuje fabryczny widelec zmiany biegów Pasuje do rozłączanej półosi Dana 30
Wyświetlanie wszystkich wyników: 5

Wytrzymała, aluminiowa konstrukcja Zastępuje fabryczny widelec zmiany biegów Pasuje do rozłączanej półosi Dana 30

Pozwala na rozłączanie napędu z wnętrza samochodu Zmienia napęd z tylnego na 4×4 Dyskretny system montażu na desce rozdzielczej Odlewana, aluminiowa obudowa do centralnego systemu rozłączania Zawiera okablowanie i lampkę kontrolną Uwagi: Pasuje tylko do rozłączanej osi Dana 30

Pozwala na rozłączanie napędu z wnętrza samochodu Zmienia napęd z tylnego na 4×4 Dyskretny system montażu na desce rozdzielczej Odlewana, aluminiowa obudowa do centralnego systemu rozłączania Zawiera okablowanie i lampkę kontrolną Uwagi: Pasuje tylko do rozłączanej osi Dana 30

Zmienia na stałe napęd z tylnego na 4×4 Idealny do pojazdów terenowych Odlewana, aluminiowa obudowa z zestawem uszczelek Łatwa instalacja


Zmniejsza naprężenie przewodów przy zwiększonym skoku zawieszenia Zapewnia dodatkowy luz wiązki podczas pracy tylnej osi Przeznaczony do liftów zawieszenia 2–4″ Przeznaczony również do konfiguracji z tylnymi amortyzatorami o długości po rozciągnięciu 650 mm lub większej Materiał: stal o grubości 2 mm Powłoka cynkowa SA5 Zwiększona odporność na korozję i zużycie W zestawie: Relokacji wiązki elektrycznej…
Brak produktów w koszyku.