Wyświetlanie 1–12 z 45 wyników
-
60 932 zł
Uszczelnione piasty zapewniaj długotrwałą, bezobsługową niezawodność Średnica zewnętrzna 3,25″ i ścianka 0,375″ zapewniają doskonałą wytrzymałość w stosunku do masy 70″ długości pomiędzy mocowaniami kół (WMS-WMS) i rozstaw śrub 5×5″ Zawiera zestaw hamulców TeraFlex Delta Eliminuje system centralnego układu różnicowego Zawiera zestaw wzmocnionych drążków kierowniczych HD Specyficzna dla Tera60 konstrukcja obudowy przedniej osi z przełożeniami High…
-
22 592 zł
Obudowa o średnicy 3,25″ i grubości 0,5″ zwiększa wytrzymałość, aby przeciwdziałać wyginaniu Asymetryczny design obudowy dla dodatkowej wytrzymałości Zamontowane uszczelki wewnętrzne Wzmocnione zwrotnice Obudowa z odlewanego żeliwa zwiększona o podwójne żeberka wzmacniające Osłona mostu wykonana z żeliwa sferoidalnego Gładki, zakrzywiony design dla płynnego przemieszczania się po kamieniach i przeszkodach Zintegrowane płyty osłonowe dolnych wahaczy Wysokoprzepustowe…
-
53 547 zł
Wzmocniona obudowa typu full-float przeznaczona do ekstremalnego użytkowania Obudowa o średnicy 3,25″ i grubości 0,5″ zwiększa wytrzymałość, aby przeciwdziałać wyginaniu Pasuje do kół z rozstawem śrub 8×6.5. Odległość mierzona od styku piasty z kołem do styku piasty z kołem po drugiej stronie wynosi 70″ W zestawie flansza wału napędowego pod wzmocniony krzyżak serii 1350 W…
-
32 498 zł
Obudowa typu semi-float Obudowa o średnicy 3,25″ i grubości 0,5″ zwiększa wytrzymałość, aby przeciwdziałać wyginaniu Pasuje do kół z rozstawem śrub 5×5″ i 5×5,5″. Odległość mierzona od styku piasty z kołem do styku piasty z kołem po drugiej stronie wynosi 70″ W zestawie flansza wału napędowego pod wzmocniony krzyżak Spicer serii 1350 W zestawie półosie…
-
692 zł
Materiał: stal 1/4″ i 3/16″ Konstrukcja obejmuje całą długość mostu Wysoka odporność na odkształcenia i uszkodzenia Dostarczany w stanie surowym (bare steel), przygotowany do spawania Uwagi: Wymagane jest spawanie
-
806 zł
Przeznaczone do tylnego mostu Dana 35 i Dana 44 Materiał: stal 1/4″ i 3/16″ Opcjonalne mocowania górnych wahaczy: stal 1/4″, szerokość 2″, otwór 9/16″ Dwufunkcyjna konstrukcja: ochrona mostu lub baza do zawieszenia 4-link Dostarczane w częściach, wymagane spawanie Powierzchnia surowa – wymaga malowania lub malowania proszkowego Uwagi: Wymagane jest spawanie
-
756 zł
Materiał: stal 1/4″ Precyzyjne dopasowanie do Jeep JK Dana 44 (Rubicon i Standard) Możliwość adaptacji do innych tylnych mostów Dana 44 Konstrukcja zoptymalizowana pod układ 4-link Lekka, a jednocześnie niezwykle wytrzymała budowa Sprzedawany w stanie surowym, gotowy do spawania Uwagi: Wymagane jest spawanie
-
817 zł
Wykonane w USA Jednoczęściowa konstrukcja – precyzyjne dopasowanie Materiał: stal 1/4″ (6,35 mm) Wykonanie: laserowe cięcie, gięcie CNC Zapewnia wzmocnienie osi i odporność na skręcanie Montaż: spawanie (wymaga ustawienia kąta i poziomowania) Uwagi: Pasuje tylko do modeli Rubicon Wymagane jest spawanie
-
2 169 zł
Siedziska sprężyn zostały zoptymalizowane specjalnie dla platformy WJ, aby zapewnić prawidłową geometrię zawieszenia i prostą instalację Wyposażone w wbudowane mocowania odbojów Wyposażone w wytrzymałe wzmocnienie mostu,które maksymalizuje sztywność osi bez zbędnego obciążenia. Wykonana z połączenia blachy stalowej o grubości 3/16„ i 1/4”, co zapewnia doskonałą wytrzymałość i trwałość. dolne wahacze są przesunięte w górę, aby…
-
1 837 zł
3/16″ wycinana laserowo i przetłaczana konstrukcja stalowa Zintegrowane wzmocnienie szkieletu 9/16″ Stalowy most dyferencjały 1/4″ dla dodatkowej wytrzymałości Jednoczęściowa konstrukcja eliminuje uginanie osi Nie wymaga spawania do dyferencjału Pokrywa cały most Uwagi: Wymagany montaż przedłużeń odbojów, minimum 1 1/2″ dla wzmocnień, 2” przy montażu mostu Wymaga spawania Pasuje tylko do przedniej osi Dana 30
-
1 722 zł
Konstrukcja: jednolita wzmacniająca obie strony osi Materiał: stal konstrukcyjna o grubości 3/16” (ok. 4,7 mm) Produkcja: cięcie laserowe + CNC w jednej części Montaż: bez konieczności spawania do odlewu dyferencjału Redukcja ryzyka deformacji osi i przegrzania podczas spawania Wysoka odporność na naprężenia i przeciążenia terenowe Uwagi: Pasuje tylko do Dana 44
-
Skontaktuj się z nami
419 zł
Wytrzymała, aluminiowa konstrukcja Zastępuje fabryczny widelec zmiany biegów Pasuje do rozłączanej półosi Dana 30
