Drążek kierowniczy regulowany górny Rough Country
775 złŁatwa instalacja Wytrzymała konstrukcja Uwagi: Rekomendowany dla pojazdów z liftem 4-6″ z fabrycznym ramieniem zwrotnicy lub 8″ z akcesoryjnym ramieniem zwrotnicy
Wyświetlanie 313–324 z 2205 wyników

Łatwa instalacja Wytrzymała konstrukcja Uwagi: Rekomendowany dla pojazdów z liftem 4-6″ z fabrycznym ramieniem zwrotnicy lub 8″ z akcesoryjnym ramieniem zwrotnicy

Średnica zewnętrzna 1,25″ Wykonany z kutej stali Gumowe tuleje Clevite Cięższy od oryginalnego drążka Niezbędny do prawidłowego ustawienia mostu po podniesieniu auta Malowanie proszkowe zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną W zestawie: Drążek Panharda przód Mocowanie Zestaw montażowy Uwagi: Wymaga minimalnego wiercenia i szlifowania

Wyprodukowano w USA Średnica zewnętrzna 1,25″ Wykonany z kutej stali Gumowe tuleje Clevite Cięższy od oryginalnego drążka Niezbędny do prawidłowego ustawienia mostu po podniesieniu auta Malowanie proszkowe zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną


Łatwa instalacja Średnica zewnętrzna 1,25″ Wykonany z kutej stali Cięższy od oryginalnego drążka Niezbędny do prawidłowego ustawienia mostu po podniesieniu auta Malowanie proszkowe zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną

Średnica zewnętrzna 1,5″ Wykonany z kutej stali Niemal dwukrotnie cięższy od oryginalnego drążka Trwałe gumowe tuleje W pełni regulowany bez konieczności demontażu z pojazdu Niezbędny do prawidłowego ustawienia mostu po podniesieniu auta Łatwy montaż Uwagi: Pasuje tylko do liftu: 0-5″ Pasuje tylko do modeli 4WD


Średnica zewnętrzna 1,5″ Wykonany z kutej stali Cięższy od oryginalnego drążka Trwałe gumowe tuleje Niezbędny do prawidłowego ustawienia mostu po podniesieniu auta Malowanie proszkowe zwiększa ochronę przed korozją Uwagi: Pasuje do modeli z liftem 1,5-8″ NIE pasuje do modeli z fabrycznym liftem


Łatwa instalacja Średnica zewnętrzna 1,25″ Wykonany z kutej stali Cięższy od oryginalnego drążka Niezbędny do prawidłowego ustawienia mostu po podniesieniu auta Malowanie proszkowe zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną Uwagi: Modele z obniżeniem wąsa przekładni wymagają relokacji mocowania drążka Panharda RC1118 (sprzedawana oddzielnie)


Łatwa instalacja Średnica zewnętrzna 1,25″ Wykonany z kutej stali Cięższy od oryginalnego drążka Niezbędny do prawidłowego ustawienia mostu po podniesieniu auta Malowanie proszkowe zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną

Średnica zewnętrzna 1,25″ Wykonany z kutej stali Gumowe tuleje Clevite Cięższy od oryginalnego drążka Niezbędny do prawidłowego ustawienia mostu po podniesieniu auta Malowanie proszkowe zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną Uwagi: Wymaga użycia obniżonego wąsa przekładni

Wyprodukowano w USA Średnica zewnętrzna 1,25″ Wykonany z kutej stali Gumowe tuleje Clevite Cięższy od oryginalnego drążka Niezbędny do prawidłowego ustawienia mostu po podniesieniu auta Malowanie proszkowe zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną W zestawie: Drążek Panharda przód Mocowanie Zestaw montażowy Uwagi: Wymaga minimalnego wiercenia Rekomendowane użycie przedłużonego wąsa przekładni RC6605 (sprzedawany oddzielnie)

Łatwa instalacja Średnica zewnętrzna 1,25″ Wykonany z kutej stali Cięższy od oryginalnego drążka Niezbędny do prawidłowego ustawienia mostu po podniesieniu auta Malowanie proszkowe zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną

Średnica zewnętrzna 1,5″ Wykonany z kutej stali Niemal dwukrotnie cięższy od oryginalnego drążka Trwałe gumowe tuleje W pełni regulowany bez konieczności demontażu z pojazdu Niezbędny do prawidłowego ustawienia mostu po podniesieniu auta Łatwy montaż Uwagi: Pasuje tylko do liftu: 0-5″ Pasuje tylko do modeli 4WD
Brak produktów w koszyku.