Wyświetlanie 37–48 z 121 wyników
Zapewnia idealne prowadzenie Twojego Jeepa zarówno w terenie, jak i na asfalcie Umożliwia zastosowanie większych opon oraz eliminuje wynikające z tego drgania układu kierowniczego Znacznie zmniejsza zużycie elementów układu kierowniczego i opon Chromowane, wzmacniane tłoczysko o średnicy 18mm W zestawie: Podwójny amortyzator skrętu Mocowania Zestaw montażowy Uwagi: Pasuje tylko do modeli z fabrycznym układem kierowniczym
Wyprodukowano w USA Łatwa instalacja Poprawia prowadzenie oraz kontrolę nad samochodem Redukuje wibracje układu kierowniczego Zmniejsza zużycie drążków kierowniczych, sworzni oraz opon Chromowane, wzmacniane tłoczysko o średnicy 18mm Pasuje do samochodów z liftem 2″ lub większym W zestawie: (2) Amortyzatory skrętu N3 Rough Country Mocowania Zestaw montażowy Uwagi: Nie pasuje do samochodów bez liftu Nie pasuje…
Wyprodukowano w USA Łatwa instalacja Poprawia prowadzenie oraz kontrolę nad samochodem Redukuje wibracje układu kierowniczego Zmniejsza zużycie drążków kierowniczych, sworzni oraz opon Chromowane, wzmacniane tłoczysko o średnicy 18mm W zestawie: (2) Amortyzatory skrętu N3 Rough Country Mocowania Płyta osłonowa Zestaw montażowy Uwagi: Pasuje tylko do modeli z przednim liftem zawieszenia 2,5″ lub większym
Wyprodukowano w USA Łatwa instalacja Poprawia prowadzenie oraz kontrolę nad samochodem Redukuje wibracje układu kierowniczego Zmniejsza zużycie drążków kierowniczych, sworzni oraz opon Chromowane, wzmacniane tłoczysko o średnicy 18mm Pasuje do samochodów z liftem 2,5″ lub większym W zestawie: (2) Amortyzatory skrętu N3 Rough Country Mocowania Zestaw montażowy Uwagi: Nie pasuje do samochodów bez liftu Nie pasuje…
Łatwa instalacja Poprawia prowadzenie oraz kontrolę nad samochodem Redukuje wibracje układu kierowniczego Zmniejsza zużycie drążków kierowniczych, sworzni oraz opon Chromowane, wzmacniane tłoczysko o średnicy 18mm W zestawie: (2) Amortyzatory skrętu N3 Rough Country Mocowania Zestaw montażowy Uwagi: Nie pasuje do samochodów bez liftu
Trwałe metaliczne srebrne wykończenie Konstrukcja twin-tube Zawór dostosowany do pojazdu dla lepszej kontroli Wysoka wydajność w przystępnej cenie Błyskawiczne tłumienie dostosowujące się do terenu Ślizg 1-3/8″ z samosmarującymi uszczelkami 14 mm hartowane tłoczysko
Zapewnia idealne prowadzenie Twojego pojazdu zarówno w terenie, jak i na asfalcie Doskonały do pojazdów z liftem zawieszenia Umożliwia zastosowanie większych opon oraz eliminuje wynikające z tego drgania układu kierowniczego Znacznie zmniejsza zużycie elementów układu kierowniczego i opon Pasuje do fabrycznych sprężyn
Korpus o średnicy 2″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Tłok IPF w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie Potrójny system uszczelnienia Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów…
Korpus o średnicy 2″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Reszta komponentów wykonana z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Trzpień o średnicy 5/8″ został wykonany z chromowanego aluminium Tłok o wysokiej wydajności Potrójny system uszczelnienia Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Kauczukowe łożysko zwiększa możliwości…
Korpus o średnicy 2″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Tłok IPF w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie Potrójny system uszczelnienia Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów…
Łatwa instalacja Korpus wykonany ze szczotkowanego aluminium Poprawiają kontrolę nad pojazdem oraz prowadzenie Zmniejsza zużycie drążków kierowniczych oraz przegubów kulowych Uwagi: Pasuje tylko do drążków kierowniczych 1-3/8″
Drążek 1-3/8” (35mm) Uniwersalne zastosowanie do liftu 0-6″ Zapewnia właściwą siłę skrętu w obie strony Pozwala na szybki powrót do położenia centralnego Wbudowany separator olej/gaz – zapobiega kawitacji Gładka, szlifowana powierzchnia wewnętrzna korpusu zapewnienia długotrwałą wydajność Indukcyjnie utwardzane, chromowane na twardo tłoczysko o średnicy 5/8″ Zaawansowany system uszczelnień Syntetyczny olej rajdowy Red Line Poddany 1000-godzinnemu testowi…
Brak produktów w koszyku.
