Wyświetlanie 301–312 z 362 wyników
-
Skontaktuj się z nami

3 499 zł
Wyprodukowano w USA Eliminuje możliwość kontaktu między wałem a misą olejową Eliminuje wibracje wywołane przez podniesienie Jeepa Zawiera wzmocnione przeguby Zwiększona wytrzymałość wału w porównaniu z fabrycznym Złączki do smarowania są odsunięte od miski olejowej skrzyni biegów Wymiary: Min. długość: 44,13 cm Maks. długość: 53 cm Uwagi: Wymaga użycia SYE (sprzedawany oddzielnie)
-
Skontaktuj się z nami


4 496 zł
Wyprodukowano w USA Eliminuje wibracje wywołane przez podniesienie Jeepa Zawiera uszczelniacze Brute Force Zawiera wzmocnione przeguby Zwiększona wytrzymałość wału w porównaniu z fabrycznym Złączki do smarowania są odsunięte od miski olejowej skrzyni biegów Wymiary: Min. długość: 42,86 cm Maks. długość: 51,12 cm Uwagi: Pasuje tylko do modeli Rubicon
-
Skontaktuj się z nami


4 496 zł
Wyprodukowano w USA Eliminuje wibracje wywołane przez podniesienie Jeepa Zawiera uszczelniacze Brute Force Zawiera wzmocnione przeguby Zwiększona wytrzymałość wału w porównaniu z fabrycznym Złączki do smarowania są odsunięte od miski olejowej skrzyni biegów Wymiary: Min. długość: 60,64 cm Maks. długość: 69,53 cm Uwagi: Rekomendowany do samochodów z liftem 3,5-6″
-
Skontaktuj się z nami


4 496 zł
Wyprodukowano w USA Eliminuje wibracje wywołane przez podniesienie Jeepa Zawiera uszczelniacze Brute Force Zawiera wzmocnione przeguby Zwiększona wytrzymałość wału w porównaniu z fabrycznym Złączki do smarowania są odsunięte od miski olejowej skrzyni biegów Wymiary: Min. długość: 58,1 cm Maks. długość: 67 cm
-
Skontaktuj się z nami

4 554 zł
Lift 3-6″ Przegub typu Rzeppa Konstrukcja obudowy pozwala na wykorzystanie przy dużych liftach Spawane laserowo rury ze stali węglowej 2-3/8″ zapewniają długotrwałą wytrzymałość Precyzyjna konstrukcja redukuje drgania przy wysokich obrotach Ocynkowana powłoka poprawia odporność na korozję Podwójnie frezowane powierzchnie Niebieska powłoka Pa11 zapobiegająca tarciu Syntetyczny, odporny na wysokie temperatury smar Uwagi: Do poprawnego montażu wymagana…
-
Skontaktuj się z nami


4 554 zł
Lift 3-6″ Przegub typu Rzeppa Konstrukcja obudowy pozwala na wykorzystanie przy dużych liftach Spawane laserowo rury ze stali węglowej 2-3/8″ zapewniają długotrwałą wytrzymałość Precyzyjna konstrukcja redukuje drgania przy wysokich obrotach Ocynkowana powłoka poprawia odporność na korozję Podwójnie frezowane powierzchnie Niebieska powłoka Pa11 zapobiegająca tarciu Syntetyczny, odporny na wysokie temperatury smar Uwagi: Do poprawnego montażu wymagana…
-
Skontaktuj się z nami

4 554 zł
Lift 3-6″ Przegub typu Rzeppa Konstrukcja obudowy pozwala na wykorzystanie przy dużych liftach Spawane laserowo rury ze stali węglowej 2-3/8″ zapewniają długotrwałą wytrzymałość Precyzyjna konstrukcja redukuje drgania przy wysokich obrotach Ocynkowana powłoka poprawia odporność na korozję Podwójnie frezowane powierzchnie Niebieska powłoka Pa11 zapobiegająca tarciu Syntetyczny, odporny na wysokie temperatury smar Uwagi: Do poprawnego montażu wymagana…
-
Skontaktuj się z nami


192 zł
Materiał: stal Powłoka: czarna malowana proszkowo Montaż: bezpośrednio do ramy pojazdu Metoda mocowania: opaska zaciskowa (w zestawie) Zastosowanie: zabezpiecza linkę reduktora i zapobiega kolizji z układem napędowym Utrzymuje linkę reduktora skrzyni w stabilnej pozycji
-
Skontaktuj się z nami


647 zł
Materiał: stal 3/16″ Konstrukcja obejmująca górne i dolne części zwrotnicy Dostarczane w stanie surowym Gotowe do spawania Znacząco wzmacniają fabryczne zwrotnice Uwagi: Nie pasuje do modeli Jeep JL Sport, Jeep JL Sahara ani JT bez pakietu Rubicon Wymagane jest spawanie
-
Skontaktuj się z nami

715 zł
Materiał: stal 1/4″ i 3/16″ Precyzyjne dopasowanie do mostu Jeep JK Dana 30 Konstrukcja pełnej długości – zapobiega wyginaniu i uszkodzeniom osi Lekka, a jednocześnie niezwykle wytrzymała konstrukcja Sprzedawany w stanie surowym, gotowy do spawania Uwagi: Wymagane jest spawanie
-
Skontaktuj się z nami

750 zł
Materiał: stal 3/16″ Jednoczęściowa konstrukcja pasażerskiej strony mostu Wzmocnienie sekcji centralnej wokół mocowania górnego wahacza i FAD Zwiększona odporność na odkształcenia Dostarczane w stanie surowym Przeznaczone do spawania Uwagi: Pasuje tylko do modeli Rubicon Wymagane jest spawanie
-
Skontaktuj się z nami

886 zł
Materiał: stal 3/16” Konstrukcja zwiększająca sztywność i wytrzymałość mostu Zastępuje fabryczne mocowanie górnego wahacza pasażera Dostarczane w stanie surowym – do zabezpieczenia lakierem lub powłoką proszkową Uwagi: Pasuje tylko do modeli Rubicon Wymagane jest spawanie