Wyświetlanie 289–300 z 1210 wyników
-
5 999 zł
Precyzyjnie wykonany, oraz poddany procesowi anodowania korpus 2,5″ z aluminium, odporny na korozję przez lata Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik z wewnętrznym tłokiem IPF pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z…
-
5 999 zł
Regulator DSC pozwalający regulować wolną i szybką kompresję Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany ze stali ocynkowanej 2,5″ Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik z wewnętrznym tłokiem IPF pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu…
-
5 999 zł
Regulator DSC pozwalający regulować wolną i szybką kompresję Precyzyjnie wykonany, oraz poddany procesowi anodowania korpus 2,5″” z aluminium, odporny na korozję przez lata Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim…
-
Promocja!
5 999 zł Pierwotna cena wynosiła: 5 999 zł.4 499 złAktualna cena wynosi: 4 499 zł.
Precyzyjnie wykonany, oraz poddany procesowi anodowania korpus 2,5″ z aluminium, odporny na korozję przez lata Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik z wewnętrznym tłokiem IPF pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z…
-
7 218 zł
Precyzyjnie wykonany, oraz poddany procesowi anodowania korpus 2,5″ z aluminium, odporny na korozję przez lata Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą…
-
Promocja!
5 999 zł Pierwotna cena wynosiła: 5 999 zł.4 320 złAktualna cena wynosi: 4 320 zł.
Regulator DSC pozwalający regulować wolną i szybką kompresję Precyzyjnie wykonany, oraz poddany procesowi anodowania korpus 2,5″ z aluminium, odporny na korozję przez lata Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim…
-
Promocja!
5 999 zł Pierwotna cena wynosiła: 5 999 zł.4 319 złAktualna cena wynosi: 4 319 zł.
Precyzyjnie wykonany, oraz poddany procesowi anodowania korpus 2,5″ z aluminium, odporny na korozję przez lata Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik z wewnętrznym tłokiem IPF pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z…
-
Promocja!
456 zł Pierwotna cena wynosiła: 456 zł.287 złAktualna cena wynosi: 287 zł.
Technologia IFP zapobiegając napowietrzaniu oleju przy intensywnym użytkowaniu Zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe wrażenia z jazdy na każdej nawierzchni Łatwa instalacja Sprzedawany pojedynczo Wymiary: Amortyzator rozprężony: 30.95″ Amortyzator ściśnięty: 18.18″ Mocowania: Górne mocowanie: oko Dolne mocowanie: oko
-
Promocja!
600 zł Pierwotna cena wynosiła: 600 zł.360 złAktualna cena wynosi: 360 zł.
Konstrukcja Twin-Tube Tłok 1,625” zapewniający doskonałą kontrolę Chromowane tłoczysko 11/16” dla dodatkowej wytrzymałości Mocowania amortyzatora: Górne mocowanie: cukierek Dolne mocowanie: oko W zestawie: (2) Amortyzator Twin-Tube tył Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD
-
499 zł
Chromowane tłoczysko Tuleje wykonane z poliuretanu Konstrukcja twin tube W komplecie osłona w kolorze czerwonym Doskonałe wybieranie nierówności Wymiary: Amortyzator rozprężony: 24,84″ Amortyzator ściśnięty: 14,85″ Skok: 9,99″ Mocowania: Górne mocowanie: cukierek Dolne mocowanie: oko Uwagi: Hummer H3, H3T 06-10 pasuje tylko do modeli 4WD
-
518 zł
Chromowane tłoczysko Tuleje wykonane z poliuretanu Konstrukcja twin tube W komplecie osłona w kolorze czerwonym Doskonałe wybieranie nierówności Wymiary: Amortyzator rozprężony: 24,84″ Amortyzator ściśnięty: 14,82″ Skok: 10,02″ Mocowania: Górne mocowanie: oko Dolne mocowanie: oko Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD Montaż korpusem w dół Pasuje tylko do modeli RWD
-
518 zł
Chromowane tłoczysko Tuleje wykonane z poliuretanu Konstrukcja twin tube W komplecie osłona w kolorze czerwonym Doskonałe wybieranie nierówności Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,71″ Amortyzator ściśnięty: 13,93″ Skok: 8,78″ Mocowania: Górne mocowanie: cukierek Dolne mocowanie: oko Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD Montaż korpusem w dół
