Wyświetlanie 145–156 z 20738 wyników
-
3 169 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik zwiększający poziom tłumienia Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane…
-
3 198 zł
Podstawowe parametry:
Amortyzator gazowy przód FOX Performance 2.0 Reservoir Regulowany LSC Lift 1,5-3,5″ to zaawansowane rozwiązanie, które znacząco poprawia komfort jazdy w terenie. Dzięki regulacji LSC (Low Speed Compression) dostosujesz twardość amortyzacji do warunków, co przekłada się na lepszą kontrolę pojazdu na trudnych nawierzchniach. Solidna konstrukcja zapewnia trwałość, a nowoczesny design wpisuje się w estetykę offroadowych pojazdów.
-
3 198 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik zwiększający poziom tłumienia Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane…
-
3 198 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora LSC – regulator wolnej kompresji Niezwykle…
-
3 198 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora LSC – regulator wolnej kompresji Niezwykle…
-
2 288 zł
2,5-calowy korpus amortyzatora z wytłaczanego aluminium 6061-T6 zapewnia wytrzymałość i wydajne odprowadzanie ciepła Bezbarwne anodowanie typu II dla odporności na korozję Wysokoprzepływowe, czułe na prędkość tłumienie zapewniające kontrolę na drodze i w terenie Chromowane na twardo tłoczysko 5/8” zapewnia trwałość i płynną pracę Wypełniony olejem z domieszką PTFE – idealny do pracy pod dużym obciążeniem…
-
2 288 zł
2,5-calowy korpus amortyzatora z wytłaczanego aluminium 6061-T6 zapewnia wytrzymałość i wydajne odprowadzanie ciepła Bezbarwne anodowanie typu II dla odporności na korozję Wysokoprzepływowe, czułe na prędkość tłumienie zapewniające kontrolę na drodze i w terenie Chromowane na twardo tłoczysko 5/8” zapewnia trwałość i płynną pracę Wypełniony olejem z domieszką PTFE – idealny do pracy pod dużym obciążeniem…
-
2 288 zł
2,5-calowy korpus amortyzatora z wytłaczanego aluminium 6061-T6 zapewnia wytrzymałość i wydajne odprowadzanie ciepła Bezbarwne anodowanie typu II dla odporności na korozję Wysokoprzepływowe, czułe na prędkość tłumienie zapewniające kontrolę na drodze i w terenie Chromowane na twardo tłoczysko 5/8” zapewnia trwałość i płynną pracę Wypełniony olejem z domieszką PTFE – idealny do pracy pod dużym obciążeniem…
-
2 288 zł
2,5-calowy korpus amortyzatora z wytłaczanego aluminium 6061-T6 zapewnia wytrzymałość i wydajne odprowadzanie ciepła Bezbarwne anodowanie typu II dla odporności na korozję Wysokoprzepływowe, czułe na prędkość tłumienie zapewniające kontrolę na drodze i w terenie Chromowane na twardo tłoczysko 5/8” zapewnia trwałość i płynną pracę Wypełniony olejem z domieszką PTFE – idealny do pracy pod dużym obciążeniem…
-
6 299 zł
DSC EVO wykorzystujący technologię Variable Valve Control (VVC) Precyzyjnie wykonany, oraz poddany procesowi anodowania korpus 2,5″ z aluminium, odporniejszy na korozję Zewnętrzny zbiornik pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Komponenty wykonane metodą CNC z aluminum 6061-T6 Komponenty anodowane na czarno Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok…
-
5 999 zł
Regulator DSC pozwalający regulować wolną i szybką kompresję Precyzyjnie wykonany, oraz poddany procesowi anodowania korpus 2,5″ z aluminium, odporny na korozję przez lata Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim…
-
5 999 zł
Regulator DSC pozwalający regulować wolną i szybką kompresję Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany ze stali ocynkowanej 2,5″ Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik z wewnętrznym tłokiem IPF pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu…
