Wyświetlanie 19705–19716 z 20738 wyników
Lift przód: 2,5″ Lift tył: 1,5″ Pozwala na montaż większych opon Wyrównanie wysokości przodu i tyłu pojazdu Zwiększony prześwit Zachowanie fabrycznego komfortu jazdy Prosty montaż typu bolt-on – bez cięcia i spawania Trwała i wytrzymała konstrukcja Uwagi: Pasuje tylko z fabrycznymi amortyzatorami Pasuje tylko do modeli F150 Raptor R
Lift przód: 2,7″ Lift tył: 1,5″ Pozwala na montaż większych opon Wyrównanie wysokości przodu i tyłu pojazdu Zwiększony prześwit Zachowanie fabrycznego komfortu jazdy Prosty montaż typu bolt-on – bez cięcia i spawania Trwała i wytrzymała konstrukcja Uwagi: Przeznaczone do użytku z fabrycznymi amortyzatorami Pasuje tylko do modeli RHO Wymagane są czujniki wysykości przedniego zawieszenia Eibach…
Podniesienie zawieszenia przód o 2,25″ ,zawieszenia tył o 1″ Zwiększony prześwit i poprawa możliwości terenowych Pozwala na ponowne użycie fabrycznych amortyzatorów FOX Możliwość montażu opon do 37×12,50″ Poprawa geometrii zawieszenia Komponenty wykonane z wysoką precyzją (laser-cut) Wysoka trwałość i odporność na obciążenia Kompletny zestaw montażowy w zestawie Uwagi: Ze względu na różnice w charakterystyce sprężyn,…
Wysoka wytrzymałość Poprawiają komfort jazdy Zwiększona odporność na korozję Kolor srebrny W zestawie: (2) Sprężyna przód (2) Sprężyna tył
Materiał: Stal Pokrycie: Ocynk płatkowy Klasa wytrzymałości: 10.9 M12x40
Zawiera okablowanie, przewody 6 mm, przełącznik typu ARB i solenoid ułatwiający obsługę Ramiona i drążki skrętne są pokryte powłoką antykorozyjną Obudowa blokady/zwolnienia jest wykonana z twardego anodowanego aluminium Posiada utwardzone wewnętrzne punkty styku Uszczelki ochronne chronią przed wodą i zanieczyszczeniami Obrabiane wielokliny drążków skrętnych zapewniają idealne dopasowanie do wieloklinów łączników, co zapewnia płynne sprzęganie Kute…
Średnica stabilizatora: 0,770″ / 19,5 mm, stal chromowo-molibdenowa SAE 4130 hartowana Kute ramiona stabilizatora Aluminiowe uchwyty montażowe, instalacja w fabryczne punkty ramy Regulowane łączniki stabilizatora Tuleje Delrin o wysokiej odporności na zużycie Komplet śrub i akcesoriów Uwagi: W przypadku Jeep Wrangler Pasuje tylko do modeli z silnikiem 3.6L V6 i 2.0T W przypadku Jeep Gladiator…
Średnica stabilizatora: 0,850″ / 21,6 mm, stal chromowo-molibdenowa SAE 4130 hartowana Kute ramiona stabilizatora Regulowane łączniki stabilizatora Tuleje Delrin o wysokiej odporności na zużycie Instalacja w fabryczne punkty ramy Komplet elementów montażowych Uwagi: W przypadku modeli Rubicon wyposażonych w elektroniczny stabilizator poprzeczny wymagane użycie programatora (Tazer ZABJK lub podobnego) w celu wyłączenia kontrolki stabilizatora poprzecznego,…
Miejsce montażu: przód Wysokość liftu: 4″ Stabilizator poprzeczny Łączniki stabilizatora Zestaw montażowy Zapewnia zwiększone wykrzyże Zalecany maksymalny kąt drążka to 25″
Materiał: Stal SAE 4130 hartowana, ramiona kute Wykończenie: Uchwyty malowane proszkowo na czarny półmat Tuleje: Trwałe tuleje Delrin Łączniki: Regulowane, na przegubach kulowych Przewody: Stalowe w oplocie, długie, montowane od wewnętrznej strony ramy Montaż: Plug & Play, przy fabrycznych otworach ramy i mostu Zoptymalizowane pod użytek off-road’owy Uwagi: Przechyły nadwozia – pojazdy wyposażone w stabilizatory…
Średnica stabilizatora: 1″ / 25,4 mm Drążek skrętny: stal hartowana 4130 Ramiona stabilizatora: kute chromoly 4340, z pionowym offsetem, wzmocniona konstrukcja I-beam Łączniki stabilizatora: regulowane, z możliwością dostosowania długości Wsporniki: dodatkowe wzmocnienie, +1,5” długości ramienia, możliwość przesunięcia bocznego do 1,25” Tuleje: Trwałe tuleje Delrin Śruby i elementy montażowe w zestawie Montaż: bolt-on w fabrycznych punktach…
Średnica stabilizatora: 0,850″ / 21,6 mm, stal chromowo-molibdenowa SAE 4130 hartowana Kute ramiona stabilizatora Regulowane łączniki stabilizatora Tuleje Delrin o wysokiej odporności na zużycie Instalacja w fabryczne punkty ramy Komplet elementów montażowych Uwagi: Przechyły nadwozia – pojazdy wyposażone w stabilizatory Antirock będą miały większe przechyły boczne niż na seryjnym stabilizatorze. Produkt dopuszczony do jazdy po…
Brak produktów w koszyku.
