Wyświetlanie 13–24 z 29 wyników
Lift przód: 1,2″ Lift tył: 1,2″ Zapewnia większy prześwit podczas przygód w terenie Zapewnia większy prześwit dla większych kół i opon Precyzyjnie zaprojektowany dla zwiększenia możliwości terenowych Utrzymuje doskonałą stabilność i prowadzenie Zbudowany z wykorzystaniem technologii wyścigowych Uwagi: Pasuje do silników benzynowych i diesla Pasuje do modeli z fabrycznie montowaną wyciągarką, jeśli Twój pojazd nie…
Lift przód: 1,2″ Lift tył: 1,2″ Zapewnia większy prześwit podczas przygód w terenie Zapewnia większy prześwit dla większych kół i opon Precyzyjnie zaprojektowany dla zwiększenia możliwości terenowych Utrzymuje doskonałą stabilność i prowadzenie Zbudowany z wykorzystaniem technologii wyścigowych Uwagi: Pasuje do silników benzynowych i diesla Pasuje do modeli bez fabrycznie zamontowanej wyciągarki Testowane z fabrycznymi amortyzatorami
Lift przód: 1,2″ Lift tył: 1,2″ Zapewnia większy prześwit podczas przygód w terenie Zapewnia większy prześwit dla większych kół i opon Precyzyjnie zaprojektowany dla zwiększenia możliwości terenowych Utrzymuje doskonałą stabilność i prowadzenie Zbudowany z wykorzystaniem technologii wyścigowych Uwagi: Pasuje do silników benzynowych i diesla Pasuje do modeli bez fabrycznie zamontowanej wyciągarki Testowane z fabrycznymi amortyzatorami
Lift przód: 1″ Lift tył: 1,2″ Zapewnia większy prześwit podczas przygód w terenie Zapewnia większy prześwit dla większych kół i opon Precyzyjnie zaprojektowany dla zwiększenia możliwości terenowych Utrzymuje doskonałą stabilność i prowadzenie Zbudowany z wykorzystaniem technologii wyścigowych Uwagi: Pasuje do silników benzynowych i diesla Testowane z fabrycznymi amortyzatorami
Lift przód: 1″ Lift tył: 1,2″ Zapewnia większy prześwit podczas przygód w terenie Zapewnia większy prześwit dla większych kół i opon Precyzyjnie zaprojektowany dla zwiększenia możliwości terenowych Utrzymuje doskonałą stabilność i prowadzenie Zbudowany z wykorzystaniem technologii wyścigowych Uwagi: Pasuje do silników benzynowych i diesla Testowane z fabrycznymi amortyzatorami Zmiana wysokości jazdy może spowodować uszkodzenie fabrycznego…
Lift przód: 2,2″ Lift tył: 0,6″ Dodatkowe obciążenie tylnej osi do 500 lbs (226 kg) Pozwala na montaż większych opon Wyrównanie wysokości przodu i tyłu pojazdu Poprawa stabilności prowadzenia pod obciążeniem Zwiększony prześwit Zachowanie fabrycznego komfortu jazdy Prosty montaż typu bolt-on – bez cięcia i spawania Trwała i wytrzymała konstrukcja Uwagi: Nie pasuje do modeli…
Lift przód: 2,2″ Lift tył: 1,5″ Pozwala na montaż większych opon Wyrównanie wysokości przodu i tyłu pojazdu Zwiększony prześwit Zachowanie fabrycznego komfortu jazdy Prosty montaż typu bolt-on – bez cięcia i spawania Trwała i wytrzymała konstrukcja Uwagi: Pasuje tylko z fabrycznymi amortyzatorami Nie pasuje do modeli F150 Raptor R
Lift przód: 2,5″ Lift tył: 1,2″ Zapewnia większy prześwit podczas przygód w terenie Zapewnia większy prześwit dla większych kół i opon Precyzyjnie zaprojektowany dla zwiększenia możliwości terenowych Utrzymuje doskonałą stabilność i prowadzenie Zbudowany z wykorzystaniem technologii wyścigowych Uwagi: Pasuje zarówno do silników benzynowych, jak i diesla Testowane z fabrycznymi amortyzatorami Po podniesieniu pojazdu może dojść…
Lift przód: 2,5″ Lift tył: 1,5″ Pozwala na montaż większych opon Wyrównanie wysokości przodu i tyłu pojazdu Zwiększony prześwit Zachowanie fabrycznego komfortu jazdy Prosty montaż typu bolt-on – bez cięcia i spawania Trwała i wytrzymała konstrukcja Uwagi: Pasuje tylko z fabrycznymi amortyzatorami Pasuje tylko do modeli F150 Raptor R
Lift przód: 2,6″ Lift tył: 1,1″ Pozwala na montaż większych opon Wyrównanie wysokości przodu i tyłu pojazdu Zwiększony prześwit Zachowanie fabrycznego komfortu jazdy Prosty montaż typu bolt-on – bez cięcia i spawania Trwała i wytrzymała konstrukcja Uwagi: Pasuje tylko z fabrycznymi amortyzatorami
Lift przód: 2,7″ Lift tył: 1,5″ Sztywność sprężyn: Przód: 1000 lbs/cal Tył: 100-300 lbs/cal Zapewnia większy prześwit podczas przygód w terenie Zapewnia większy prześwit dla większych kół i opon Precyzyjnie zaprojektowany dla zwiększenia możliwości terenowych Utrzymuje doskonałą stabilność i prowadzenie Zbudowany z wykorzystaniem technologii wyścigowych Uwagi: Przeznaczone do użytku z fabrycznymi amortyzatorami Dolna część rurki…
Lift przód: 2,7″ Lift tył: 1,5″ Pozwala na montaż większych opon Wyrównanie wysokości przodu i tyłu pojazdu Zwiększony prześwit Zachowanie fabrycznego komfortu jazdy Prosty montaż typu bolt-on – bez cięcia i spawania Trwała i wytrzymała konstrukcja Uwagi: Przeznaczone do użytku z fabrycznymi amortyzatorami Pasuje tylko do modeli RHO Wymagane są czujniki wysykości przedniego zawieszenia Eibach…
Brak produktów w koszyku.
