Wyświetlanie 241–252 z 346 wyników
Lift 1″ Poprawia możliwości terenowe i jakość codziennej jazdy Opatentowany zawór degresywny natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni Pojazd można ustawić zgodnie z oryginalnymi parametrami Trwała konstrukcja odporna na trudne warunki terenowe Wykorzystuje fabryczne sprężyny pojazdu i miejsca montażowe, zapewniając bezpośrednie dopasowanie i łatwą instalację
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22.5″ Amortyzator ściśnięty: 15.12″ Skok: 7.38″ Mocowania: Górne mocowanie: fabryczne oem Dolne mocowanie: oko Uwagi: Pasuje tylko do…
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 25,56″ Amortyzator ściśnięty: 17,11″ Skok: 8,45″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: widełki Dopasowanie:…
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,80″ Amortyzator ściśnięty: 16,62″ Skok: 6,18″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: widełki Dopasowanie:…
Zapewnia idealne prowadzenie Twojego pojazdu zarówno w terenie, jak i na asfalcie Doskonały do pojazdów z liftem zawieszenia Umożliwia zastosowanie większych opon oraz eliminuje wynikające z tego drgania układu kierowniczego Znacznie zmniejsza zużycie elementów układu kierowniczego i opon Pasuje do fabrycznych sprężyn
Doskonały do pojazdów z liftem zawieszenia Umożliwia zastosowanie większych opon oraz eliminuje wynikające z tego drgania układu kierowniczego Znacznie zmniejsza zużycie elementów układu kierowniczego i opon Ocynkowana, nierdzewna powłoka W komplecie bardzo wytrzymałe poliuretanowe tuleje
Doskonały do pojazdów z liftem zawieszenia Umożliwia zastosowanie większych opon oraz eliminuje wynikające z tego drgania układu kierowniczego Znacznie zmniejsza zużycie elementów układu kierowniczego i opon Ocynkowana, nierdzewna powłoka W komplecie bardzo wytrzymałe poliuretanowe tuleje Wymiary: Amortyzator rozprężony: 26,94″ Amortyzator ściśnięty: 16,93″ Skok: 10,01″ Mocowania: Górne mocowanie: oko Dolne mocowanie: oko Uwagi: W przypadku modeli 21-present…
Zmiana mocowania amortyzatora z „oko” na „cukierek” Idealne dopasowanie do Jeepa Wranglera TJ/LJ, Cherokee XJ Tylne, górne mocowanie amortyzatora Wymiary: Od środka otworu do środka otworu = 3,09″ Średnica otworu = 0,39″ Uwagi: Sprzedawane pojedynczo
Bezpieczne mocowanie reservoiru amortyzatora Zawiera wszystkie niezbędne elementy ułatwiające instalację Sprzedawane pojedynczo Uwagi: Pasuje do amortyzatorów Bilstein z serii 5160, 5165 i 7100 z korpusem 2″
Wyprodukowane przez Bilstein Przeznaczone do pojazdów z dodatkowym obciążeniem w postaci akcesoriów terenowych Wytrzymała konstrukcja Zapewniają doskonałe prowadzenie na drodze i w terenie Idealnie sprawdzają się podczas pokonywania najtrudniejszych przeszkód w terenie Sprzedawane w parach Uwagi: Dodatkowe obciążenie stałe: 180 kg / 400 lb
Wyprodukowane przez Bilstein Przeznaczone do pojazdów bez dodatkowego obciążenia w postaci akcesoriów terenowych Wytrzymała konstrukcja Zapewniają doskonałe prowadzenie na drodze i w terenie Idealnie sprawdzają się podczas pokonywania najtrudniejszych przeszkód w terenie Sprzedawane w parach
Konstrukcja monotube, tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Opatentowany, degresywny zawór stale reaguję na zmianę nawierzchni Certyfikowane wyposażenie montażowe OEM umożliwia łatwą instalację Ocynkowana powłoka zapewnia zwiększoną odporność na szorstkie elementy Trwałe, wulkanizowane tuleje neoprenowo-gumowe Wymiary: Amortyzator przód: Amortyzator rozprężony: 26,88″ Amortyzator ściśnięty: 17,07″ Skok: 9,81″ Amortyzator tył: Amortyzator rozprężony: 28,41″…
Brak produktów w koszyku.
