Wyświetlanie 73–84 z 151 wyników
Przedłużenie odbojów z możliwością regulacji Miejsce montażu: przód Modułowa konstrukcja Możliwość ustawienia aż 5 długości (2″, 2.5″, 3″, 3.5″, 4″) Możliwość zmiany wysokości się bez demontażu sprężyny Poprawia właściwości terenowe Dostosowany do warunków drogowych i terenowych Chronią nadkola przed uszkodzeniem
Przedłużenie odbojów z możliwością regulacji Miejsce montażu: tył Modułowa konstrukcja Możliwość ustawienia aż 5 długości (2″, 2.5″, 3″, 3.5″, 4″) Możliwość zmiany wysokości się bez demontażu sprężyny Poprawia właściwości terenowe Dostosowany do warunków drogowych i terenowych Chronią nadkola przed uszkodzeniem
Wykonane ze stali Obrabiane CNC Zapobiega ocieraniu się wydechu o wał W zestawie: (2) Przedłużenie wydechu Sprzęt montażowy Uwagi: Pasuje tylko do modeli z silnikiem 3.6L Pentastar
Zapewniają lepszą responsywność pedału hamulca Przedłużona długość 22″ pozwala na zastosowanie w pojazdach z liftem zawieszenia Stalowy oplot zabezpieczający przed uszkodzeniem Teflonowy, elastyczny rdzeń, który doskonale współpracuje z różnymi płynami hamulcowymi Wzmocnione Kevlarem Posiadają certyfikat DOT
Zakres regulacji 2 – 3,5″ liftu Umożliwiają regulację wysokości zawieszenia bez demontażu jego elementów, przydatne np. podczas zmiany obciążenia samochodu Eliminują konieczność wymiany sprężyn przy kolejnych modyfikacjach zawieszenia Nowoczesny izolatry i odboje z Dura-Thane zapobiegają przenoszeniu dźwięków Pasują do modeli LHD i RHD cena dot. kompletu (2 sztuki)
Materiał: stal 1/4” Najwyższa wytrzymałość w porównaniu do fabrycznych uchwytów W zestawie sworznie i pełny komplet elementów montażowych Mocowania przeznaczone do wspawania Sprzedawane w parach Montowana do mostu Uwagi: Wymagane jest spawanie
Przenosi miejsce mocowania amortyzatorów wyżej od fabrycznego Zintegrowana płyta osłonowa tylnego wahacza Malowana proszkowo na kolor czarny Pozwala przyciąć fabryczne mocowania i zmaksymalizować prześwit Szerokość mocowania amortyzatora: 1.60″ Średnica śruby amortyzatora: 12 mm Uwagi: Wymaga wiercenia
Wytrzymała relokacja instalowana bezpośrednio do fabrycznego mocowania Przenosi punkt mocowania, aby poprawić działanie drążka przy dużych prędkościach Minimalizuje ryzyko awarii Malowana proszkowo dla zwiększonej odporności na korozję
Wytrzymała relokacja instalowana bezpośrednio do fabrycznego mocowania Koryguje geometrię w podniesionych pojazdach Konstrukcja wycinana laserowo ze stali o maksymalnej wytrzymałości Minimalizuje ryzyko awarii Malowana proszkowo dla zwiększonej odporności na korozję Uwagi: Pasuje tylko do pojazdów z tylnym wałem CV Nie pasuje do modeli z kierownicą po prawej stronie (RHD)
Przeznaczona do liftu 0-4,5″ Wytrzymała konstrukcja Malowana proszkowo Zawiera zestaw montażowy Łatwa instalacja
1″ podkładka dystansowa podnosi przednie mocowania fabrycznego silnika Poprawia kąty tylnego układu napędowego Ponownie wyrównuje wentylator silnika z osłoną chłodnicy Zachowuje miękkie, fabryczne, gumowe tuleje dla maksymalnej absorpcji drgań Wykonana z wysokiej jakości anodowanego aluminium T061-T6 Łatwa instalacja Uwagi: Pasuje tylko do silników 4.0L, 4.2L i 2.5L
Zmieniają miejsce mocowania standardowych wahaczy przednich górnych i dolnych Zmniejszają niekorzystne kąty wahaczy powstałe na skutek podniesienia zawieszenia Zmniejszają niekorzystny kąt pracy przedniego wału napędowego Solidna, stalowa konstrukcja Malowane podwójnie proszkowo Współpracują ze standardowymi wahaczami oraz regulowanymi wahaczami różnych producentów Łatwa instalacja, nie wymaga wiercenia Sprzedawane w parach W zestawie: (2) Relokacja mocowania wahaczy przód…
Brak produktów w koszyku.
