Mały przegub kulowy tulei wahacza przód FlexArm TeraFlex
228 złPrzywraca fabryczne właściwości tulei górnego wahacza Wzmocniona konstrukcja Łatwa instalacja
Wyświetlanie 157–168 z 717 wyników


Przywraca fabryczne właściwości tulei górnego wahacza Wzmocniona konstrukcja Łatwa instalacja


Przywraca fabryczne właściwości tulei górnego wahacza Wzmocniona konstrukcja Łatwa instalacja


Odlew ze stopu cynku Wykończone czarnym chromem Mocowanie na taśmie dwustronnej


Umożliwia montaż odbojów TeraFlex 3” Stroke Sprzedawane w parach Uwagi: Wymagane cięcie i spawanie Do montażu mocowań wymagana jest znaczna modyfikacja ramy


Wytrzymała konstrukcja Pasuje do drążka kierowniczego 1-1/2″ Pasuje do wszystkich amortyzatorów serii Nexus Uwagi: Fabryczny rozmiar drążka kierowniczego: Jeep Wrangler JK – 1 3/8″ Jeep Wrangler JL – 1 5/8″ Jeep Gladiator JT – 1 5/8″


Wytrzymała konstrukcja Pasuje do drążka kierowniczego 1-5/8″ Pasuje do wszystkich amortyzatorów serii Nexus Uwagi: Fabryczny rozmiar drążka kierowniczego: Jeep Wrangler JK – 1 3/8″ Jeep Wrangler JL – 1 5/8″ Jeep Gladiator JT – 1 5/8″


Łatwa instalacja Mocowanie trwalsze od fabrycznych elementów Zapewnia cichą pracę amortyzatorów Zastępuje problematyczne mocowanie „cukierek” na oko Uwagi: Ta część może zmienić wymaganą długość amortyzatora nawet o 1″


Wytrzymała konstrukcja (2) Otwory do mocowania anteny CB o średnicy 1/2″ Uwagi: Instalacja do mocowania koła zapasowego Alpha HD TX4838150 (sprzedawane oddzielnie) Mocowanie anteny wyklucza użycie innych akcesoryjnych mocowań z firmy TeraFlex w tym miejscu


Montaż wzdłuż szyn ładunkowych paki TeraFlex Uinta lub fabrycznych Umożliwia montaż 48-calowego podnośnika Hi-Lift Jack z przodu lub po lewej stronie paki lub 54-calowego podnośnika Hi-Lift Jack po prawej stronie Podnośnik Hi-Lift znajduje się poniżej górnej części relingów paki – nie będzie kolidował z pokrywą Śruby montażowe w zestawie (gwint 8 mm, łeb imbusowy 6…


Wykonane z wytrzymałej, wycinanej laserowo CNC i precyzyjnie giętej stali o grubości 3/16″ Precyzyjnie uformowane, aby zapewnić właściwe pozycjonowanie dla prawidłowej geometrii zawieszenia Sprzedawane pojedynczo Uwagi: W celu prawidłowego użycia wymagane dwa mocowania Pasuje tylko do mostu Dana 44 i Dana 60 Wymagane spawanie

Wykonane z polietylenu o wysokiej gęstości (HDPE) Kompatybilny z fabryczną klapą tylną oraz mocowaniem koła zapasowego TeraFlex Alpha HD Zachowuje fabryczne mocowanie kamery cofania i trzeciego światła stopu Zawiera nowe mocowanie tablicy rejestracyjnej i jej oświetlenie Przewód typu plug and play Zachowuje fabryczne otwory wentylacyjne

Pasuje do wahaczy Alpine long arm Wytrzymała konstrukcja Zapewnia doskonałą trwałość Kolor czarny Uwagi: Wymaga cięcia/usunięcia fabrycznych mocowań wahaczy Po montażu wymagane ponowne ustawienie geometrii
Brak produktów w koszyku.