Wyświetlanie 409–420 z 717 wyników
Trzpień ze stali chromowo-molibdenowej, stworzony z myślą o najwyższej wytrzymałości pod obciążeniem Obudowa ze stali węglowej 1045 z gwintowanym pierścieniem dla dodatkowej trwałości Duża, 30-milimetrowa konstrukcja typu „metal-metal” dla precyzyjnego prowadzenia i pełnej kontroli W pełni smarowalne Powłoka cynkowo-żelazna zabezpiecza przed rdzewieniem i korozją Kąt wychylenia pracy sworznia do 94° – idealne dla zawieszeń z…
Wytrzymała konstrukcja Łatwa instalacja Eliminuje konieczność obniżenia reduktora skrzyni biegów przy lifcie zawieszenia Znacząco przedłuża żywotność układu napędowego Eliminuje wibracje powstałe na skutek podniesienia zawieszenia Przedłuża wał o 4″ Uwagi: Pasuje tylko do wałów z podwójnym krzyżakiem Pasuje tylko do reduktora NP231-J
Zwiększa długość wału o 7″ Eliminuje konieczność obniżenia reduktora skrzyni biegów przy lifcie zawieszenia Płynnie przekazuje odczyty prędkościomierza Wymaga konwertera do dokładnej kalibracji prędkościomierza Kompatybilny z wałami napędowymi typu CV (podwójny krzyżak) Znacznie wydłuża żywotność układu napędowego Uwagi: Zaprojektowany wyłącznie do użytku z reduktorem NP231-J Poprzednie aplikacje NP231 z mechanicznym przewodem będą wymagały aktualizacji do…
Wysoka odporność na uszkodzenia Wykończenie w kolorze czarnym Zwiększa powierzchnie załadunkową Specyfikacja szyn: Nośność do 225 kg Szyny wykonane z aluminium 6063-T5 Atrakcyjne i trwałe wykończenie Malowane proszkowo Zwiększona odporność na korozję Zapewnia świetne dopasowanie uchwytów Końcowe zaślepki wykonane z materiału odpornego na promieniowanie UV i elastycznego plastiku poliuretanowego o wysokiej gęstości (HDPE) formowanego wtryskowo…
Średnica pinu: 7/8″ Otwór: 1,25″ Łatwy montaż Ocynkowana stal Wzmocniona odporność na korozję
Wykonane ze stali 1/4″ zapewniającej trwałość Powłoka cynkowa odporna na korozję Przykręcona rozpórka zwiększa sztywność i wytrzymałość, zapobiegając zginaniu Zwiększa skok tylnego resora piórowego, odblokowując doskonałe możliwości terenowe
Świetnie dopasowane pod sprężyny Wykonane z poliuretanu Trwalsze w porównaniu do fabrycznych Umieszczone pomiędzy sprężynami, a przednim mostem
Znacznie wydajniejsze niż fabryczne hamulce Nie wymagają modyfikacji położenia linki hamulcowej Nie wymagają modyfikacji fabrycznego hamulca ręcznego 13,5″ (343mm) precyzyjnie wykonane tarcze hamulcowe dla lepszego hamowania Nacinane tarcze hamulcowe znacznie lepiej odprowadzają ciepło Dwa rozstawy śrub 5×5 (5×127) oraz 5×5.5 (5×139.7) Niezwykle łatwa i szybka instalacja W zestawie: (2) Jarzmo zacisków hamulcowych (2) Tylne nacinane…
Poprawia pracę układu hamulcowego W zestawie: (1) Tłoczek Uwagi: Tłoczek przeznaczony do naprawy zacisku hamulcowego z zestawu TX4303420 (sprzedawany oddzielnie)
Wytrzymały nylon 600 den Podwójne szwy we wrażliwych miejscach 8 zewnętrznych kieszeni 9 wewnętrznych kieszeni
Otwór montażowy 9/16″ / 14 mm Wytrzymała, mocna konstrukcja wysokiej jakości Łatwa instalacja W zestawie: (1) Tuleja Uwagi: Pasuje tylko do wahaczy TeraFlex TX1415500, TX1415540
Bardzo łatwa instalacja Wykonana z gumy Wytrzymała konstrukcja Montaż poprzez wciśnięcie W zestawie: (1) Tuleja gumowa Uwagi: Pasuje do drążka Panharda TX1743022 (sprzedawany oddzielnie)
Brak produktów w koszyku.
