Zestaw do mocowania anteny CB TeraFlex
249 złWytrzymały materiał Malowany proszkowo Kolor czarny Mocowanie anteny za kołem zapasowym Uwagi: Nie jest kompatybilny z mocowaniem koła zapasowego HD Hinged Spare TeraFlex (TX4838150)
Wyświetlanie 577–588 z 717 wyników


Wytrzymały materiał Malowany proszkowo Kolor czarny Mocowanie anteny za kołem zapasowym Uwagi: Nie jest kompatybilny z mocowaniem koła zapasowego HD Hinged Spare TeraFlex (TX4838150)


Umożliwia bezpieczne przechowanie kompresora Chroni kompresor Uwagi: Zestaw został zaprojektowany do użycia pod fotelem pasażera, ale po modyfikacjach można go zamontować pod fotelem kierowcy Dla modelu z roku 2007 zestaw pasuje tylko pod fotel kierowcy Zestaw pasuje również do mniejszych kompresorów


Wykończenie w kolorze czarnym Łatwy w montażu Wykonany z wytrzymałych materiałów Umożliwia zamontowanie kanistra Rotopax W zestawie: Mocowanie RotopaX Zestaw montażowy Uwagi: Wymaga użycia mocowania Hi-Liftu TeraFlex Alpha TX4838250 (sprzedawany oddzielnie) RotopaX i pack mount sprzedawane oddzielnie


Wykonany ze stali nierdzewnej Odległość zaczepu od powierzchni mocującej 52 mm Szerokość powierzchni montażowej 110 mm Odległość między środkami otworów 70 mm Odległość między otworami 52 mm Uwagi: Zestaw można zamontować do większości zderzaków jednak należy przed zakupem dokonać pomiaru otworów mocujących W niektórych zderzakach może wymagać wiercenia


Laserowo wycinany i formowany ze stali dla precyzyjnego dopasowania Malowany proszkowo Kolor czarny Średnica otworu anteny 1/2″ (X2) Uwagi: Kompatybilny tylko z bagażnikiem nad koło zapasowe Alta TeraFlex TX4830010 (sprzedawany oddzielnie)


Wycinany laserowo Malowany proszkowo na kolor czarny Montaż obok modułu ABS


Relokacja wykonana z aluminium Stalowe śruby Podnosi amortyzator skrętu do 2,5″ zmniejszając ryzyko jego uszkodzenia W zestawie: Relokacja mocowania amortyzatora skrętu Zestaw montażowy Uwagi: Pasuje do samochodów z drążkiem kierowniczym o średnicy 1-3/8″ Fabryczny rozmiar drążka kierowniczego wynosi 1-3/8″ Zestaw do relokacji mocowania amortyzatora skrętu dostępny jest również w wersji dla akcesoryjnego drążka kierowniczego TX1123160 (sprzedawany oddzielnie)…


Relokacja wykonana z aluminium Stalowe śruby Podnosi amortyzator skrętu do 2,5″ zmniejszając ryzyko jego uszkodzenia W zestawie: Relokacja mocowania amortyzatora skrętu Zestaw montażowy Uwagi: Pasuje do samochodów z drążkiem kierowniczym o średnicy 1-5/8″ Zestaw do relokacji mocowania amortyzatora skrętu dostępny jest również w wersji dla fabrycznego drążka kierowniczego TX1123140 (sprzedawany oddzielnie) Umożliwia wymianę fabrycznego amortyzatora skrętu…


Umożliwia wymianę tulei Narzędzia wykonane ze stali W zestawie: Zestaw narzędzi do wymiany tulei IR


Stworzone aby zapobiegać uszkodzeniu zawieszenia i amortyzatorów podczas mocnego uderzenia Pomaga zapobiec obcieraniu koła o nadkole Łatwa instalacja Sprzedawane w parach


Wytrzymalszy niż fabryczne drążki 50% sztywniejszy, aby wyeliminować efekt chybotania kół Pozwala na prawidłowe ustawienie geometrii w podniesionym pojeździe W zestawie: Wzmocniony górny drążek kierowniczy (TX1853920) Wzmocniony dolny drążek kierowniczy (TX1853910) Relokacja mocowania amortyzatora skrętu (TX1123160) Uwagi: Wymaga użycia kół z backspacingiem 4,75″ lub mniejszym bądź dystansów 1,25″ do kół fabrycznych (sprzedawane oddzielnie)


Zestaw kutego drążka kierowniczego Heavy Duty: Solidna 1,5” w pełni kuta konstrukcja eliminuje nadmierne drgania 100% sztywniejszy niż fabryczny drążek dla lepszej stabilności układu kierowniczego Regulacja za pomocą śruby rzymskiej dla prostej korekty zbieżności Czarna powłoka epoksydowa zapewniająca doskonałą odporność na korozję Zestaw drążka kierowniczego poprzecznego Heavy Duty Chromoly: 1-5/8„ x 0,275” ze stopu chromu…
Brak produktów w koszyku.