Wyświetlanie 25–36 z 48 wyników
-
Skontaktuj się z nami

4 421 zł
Wytrzymałe, kute drążki kierownicze 2,4x silniejsze od fabrycznych drążków Smarowalne przeguby wewnętrzne i zewnętrzne Odporne na wygięcia Zastępują fabryczne drążki kierownicze Dostarczane z nowymi obejmami Możliwość regulacji Sprzedawane w parach Uwagi: Wyrównanie geometrii pojazdu wymagane po instalacji Nie pasuje do modeli wyposażonych w przekładnię kierowniczą HOSS 3.0
-
Skontaktuj się z nami


1 437 zł
Konstrukcja z aluminium 7075-T651 zapewniająca ekstremalną wytrzymałość i odporność na zmęczenie materiału Okrągły drążek o grubości 1 3/8″ / 35 mm zapewnia maksymalną trwałość w terenie Fabryczny gwint WJ/WG 24 mm 1,5 dla precyzyjnego dopasowania Lewy i prawy gwint ułatwiający regulację Prosty montaż w miejsce fabrycznego drążka zapewniający szybką i łatwą konfigurację Uwagi: Końcówka drążka…
-
Skontaktuj się z nami


347 zł
Konstrukcja z wysokiej jakości kutej stali Łożysko zapewnia mniejsze tarcie oraz większą wytrzymałość i stabilność Tłoczona konstrukcja pokrywy zapewnia większą trwałość i wydłużoną żywotność części Smarowalne gniazdo zmniejsza korozję i zużycie Ogranicza wibracje na drodze Zapewnia płynną jazdę Uwagi: Pasuje tylko do liftów BDS ze zwrotnicami w zestawie
-
Skontaktuj się z nami

692 zł
Wytrzymały materiał Wysoka jakość wykonania Rekomendowane przy zastosowaniu liftu Uwagi: Pasuje tylko do modeli z otwartą zwrotnicą na 3 śruby Pasuje tylko do modeli 4WD
-
Skontaktuj się z nami


1 010 zł
Funkcja: wzmocnienie przekładni kierowniczej oraz przedniej części ramy Materiał: stal o grubości 1/4″ Konstrukcja: frame-to-frame dla maksymalnej sztywności Wykończenie: stal surowa W zestawie: komplet elementów montażowych Montaż: w pełni śrubowy (bolt-on) Uwagi: Nie pasuje do silników 4-cylindrowych ani diesla Ten produkt pasuje z fabryczną osłoną
-
Skontaktuj się z nami


1 420 zł
Wyprodukowano w USA Eliminuje problemy z luzami w układzie kierowniczym Wydłuża żywotność przekładni kierowniczej Pomaga wyeliminować zginanie ramy wiążąc jej końce Bardzo łatwy montaż Wykończenie czarne, malowane proszkowo dla zwiększonej odporności na korozję W zestawie: Wzmocnienie przekładni kierowniczej Nakrętka wąsa przekładni Blok łożyskujący Zestaw montażowy Uwagi: Nie pasuje do modeli z elektrycznie rozpinanymi stabilizatorami
-
Skontaktuj się z nami

1 531 zł
Wyprodukowano w USA Eliminuje problemy z luzami w układzie kierowniczym Wydłuża żywotność przekładni kierowniczej Pomaga wyeliminować zginanie ramy wiążąc jej końce Bardzo łatwy montaż Wykończenie czarne, malowane proszkowo dla zwiększonej odporności na korozję W zestawie: Wzmocnienie przekładni kierowniczej Nakrętka wąsa przekładni Blok łożyskujący Zestaw montażowy Uwagi: Nie pasuje do modeli z elektrycznie rozpinanymi stabilizatorami
-
Skontaktuj się z nami

513 zł
Wyprodukowano w USA Eliminuje problemy z luzami w układzie kierowniczym Wydłuża żywotność przekładni kierowniczej Pomaga wyeliminować zginanie ramy Bardzo łatwy montaż Wykończenie czarne, malowane proszkowo dla zwiększonej odporności na korozję W zestawie: Wzmocnienie przekładni kierowniczej Zestaw montażowy
-
Skontaktuj się z nami


3 149 zł
Materiał drążka: lite aluminium 7075 Średnica zewnętrzna drążka: 1,5″ Typ: wzmocniony dolny drążek kierowniczy 1-Ton Końcówki drążka w standardzie GM 1-Ton Konstrukcja lżejsza i bardziej sprężysta od stalowego drążka Montaż bez wiercenia i rozwiercania otworów w zwrotnicach Przeznaczony do jazdy terenowej i zmodyfikowanych układów kierowniczych W zestawie: Aluminiowy dolny drążek kierowniczy 1-Ton Barnes 4WD Mocowanie…
-
Skontaktuj się z nami


2 539 zł
Materiał drążka: lite aluminium 7075 Typ: wzmocniony drążek kierowniczy 1-Ton Końcówki drążka w standardzie GM 1-Ton Średnica zewnętrzna drążka: 1,5″ Konstrukcja mocniejsza i lżejsza od fabrycznego drążka Montaż bez wiercenia i rozwiercania otworów Montaż bez modyfikacji ramienia przekładni kierowniczej Przeznaczony do jazdy terenowej i zmodyfikowanych układów kierowniczych W zestawie: Aluminiowy drążek kierowniczy 1-Ton Barnes 4WD…
-
Skontaktuj się z nami


2 598 zł
Materiał drążka: lite aluminium 7075 Typ: wzmocniony drążek kierowniczy 1-Ton Flip Końcówki drążka w standardzie GM 1-Ton Konfiguracja typu Drag Link Flip Średnica zewnętrzna drążka: 1,5″ Konstrukcja mocniejsza i lżejsza od fabrycznego drążka Poprawiona geometria układu kierowniczego po podniesieniu zawieszenia Pomaga ograniczyć zjawisko bump steer Zwiększona ochrona drążka przed przeszkodami terenowymi Przeznaczony do jazdy terenowej…
-
Skontaktuj się z nami


1 775 zł
Koryguje geometrię zawieszenia w samochodach z liftem Zwiększa przestrzeń między drążkiem, a pokrywą mostu Znacznie poprawia własności jezdne samochodów z liftem zawieszenia W zestawie: Wzmocniony górny drążek kierowniczy Mocowanie drążka kierowniczego Tuleja drążka kierowniczego Uwagi: Montaż wymaga cięcia, wiercenia oraz spawania