Wyświetlanie 61–72 z 72 wyników
Pozwala precyzyjnie dostroić zawieszenie Regulacja umożliwia łatwą instalację i dokładne dopasowanie Malowany proszkowo, wykończenie czarne Tuleja zmniejsza drgania Wzmocniona konstrukcja Uwagi: Pasuje do przegubu kulowego drążka Panharda TX1951600 (sprzedawany oddzielnie)
Najwyższej jakości zamiennik fabrycznego drążka Regulowana konstrukcja zapobiega nadmiernemu obciążeniu powiązanych elementów Umożliwia precyzyjne pozycjonowanie osi Niezwykle wytrzymała konstrukcja z rur DOM Tuleja poliuretanowa poprawia responsywność układu kierowniczego Łożysko sferyczne zapewnia nieograniczony ruch Ocynkowany i malowany proszkowo
Wytrzymały zamiennik fabrycznego drążka Regulowana konstrukcja zapobiega nadmiernemu obciążeniu powiązanych elementów Niezwykle wytrzymała konstrukcja z rur DOM Pozwala na ustawienie właściwej geometrii Gumowe tuleje zapewniają cichą pracę, komfort i niezawodność Ocynkowany i malowany proszkowo
Najwyższej jakości zamiennik oryginalnego drążka Panharda o stałej długości Konstrukcja o zmiennej długości zapobiega nadmiernemu obciążeniu elementów zawieszenia Umożliwia precyzyjne pozycjonowanie osi Wysokiej jakości gumowe tuleje zapewniają długotrwały komfort i cichą pracę Ocynkowany i malowany proszkowo dla zwiększenia ochrony przed korozją i zanieczyszczeniami Wymiary: Sugerowana długość: 37,6″ Regulacja: 37,4 – 40,4″ Uwagi: Nie pasuje do…
Montowany do tylnej osi Posiada możliwość regulacji Wysokość liftu od 2″ Solidne tuleje Wykonany z wytrzymałej 32mm stali
Długość gwintu: 150 mm Powłoka cynkowa zwiększająca odporność na korozję Średnica: 32 mm Miejsce montażu: Tył Technologia ITS Seal Możliwość regulacji Wymagane po lifcie Wytrzymałe tuleje Uwagi: Zalecany do lifu powyżej 2″
Konstrukcja: kuta o zwiększonej wytrzymałości Zalecany zakres liftu: 0-4″ Zakres regulacji względem seryjnego drążka: od 0,5″ (12,7mm) krócej do 1″ (25,4mm) dłużej Bezobsługowe tuleje typu OEM Montaż w fabrycznych punktach mocowania Montaż bez cięcia i spawania W zestawie: Regulowany tylny drążek Panharda TeraFlex Uwagi: Do montażu wykorzystywane są fabryczne śruby mocujące Możliwy montaż w fabrycznych…
Wysoka jakość Sztywniejszy niż fabryczny Możliwość regulacji zapewnia idealne dopasowanie Łatwa instalacja Uwagi: Pasuje tylko do fabrycznego rozmiaru koła zapasowego. W przypadku instalacji większego koła zapasowego produkt może nie działać prawidłowo Pasuje do modeli LHD oraz RHD
Najwyższej jakości zamiennik fabrycznego drążka Regulowana konstrukcja zapobiega nadmiernemu obciążeniu powiązanych elementów Umożliwia precyzyjne pozycjonowanie osi Niezwykle wytrzymała konstrukcja z rur DOM Tuleja poliuretanowa poprawia responsywność układu kierowniczego Łożysko sferyczne zapewnia nieograniczony ruch Relokacja mocowania dla prawidłowego wyrównania Ocynkowany i malowany proszkowo W zestawie: (1) Drążek Panharda tył Relokacja mocowania Zestaw montażowy Uwagi: Relokacja pasuje…
Zapewnia o 31% większy skok zawieszenia niż standardowy drążek Gwarantuje prawidłowe prowadzenie na drodze Smarowalna konstrukcja zapewnia płynną i cichą pracę Tuleje heim pokryte teflonem zapobiegają nadmiernym naprężeniom powiązanych elementów Eliminuje potrzebę użycia relokacji mocowań drążka Panharda Ocynkowany i malowany proszkowo
Długość 31-1/8″ | 32-3/16″ Wyprodukowany w USA Ekstremalnie wytrzymałe materiały Opatentowany, najtrwalszy na rynku, ogromny 2,5″ uniball Currie Johnny Joint Super trwała tuleja ultra HD wykonana metodą CNC Malowany proszkowo Czarne wykończenie Absolutnie najlepszy i najtrwalszy drążek Panharda dostępny na rynku Uwagi: Wymaga wiercenia Pasuje do fabrycznego wąsa przekładni W przypadku Jeep TJ/LJ lift 4-5″ rekomendowane użycie…
Pozwala precyzyjnie dostroić zawieszenie Regulowane zakończenie pozwala na łatwą instalację i dokładne dopasowanie Malowano proszkowo Wykończenie w czarnym kolorze Tuleja zmniejsza drgania Wzmocniona konstrukcja Montaż w fabryczne otwory Uwagi: Pasuje do modeli LHD oraz RHD
Brak produktów w koszyku.
