Wyświetlanie 25–30 z 30 wyników
Osłona przedniego mostu Dana 44 / M210 Bardzo wytrzymała, żeliwna konstrukcja Odprowadza ciepło przez co olej jest chłodniejszy Zwiększona żywotność łożysk Malowane proszkowo, wykończenie w kolorze szarym Chroni most przed uszkodzeniem Aluminiowa uszczelka
Znacząco poprawia ochronę dyferencjału w terenie Żeliwna, wytrzymała konstrukcja Zwiększa żywotność łożysk Unikalna konstrukcja wlewu oleju, umożliwiająca jego łatwą kontrolę Magnetyczny korek spustowy Magnetyczna koncówka bagnetu Wykończenie w atrakcyjnym, czerwonym kolorze na wysoki połysk Uwagi: Pasuje tylko do Jeep Wrangler JL wersja Sport i Sahara,Pasuje do mostu przedniego M186
Materiał: Stal Kolor: Czarny Pomalowana metodą proszkową Poprawia ochronę dyferencjału w terenie Bardzo łatwa instalacja Zestaw montażowy w komplecie Uwagi: W przypadku używania akcesoryjnych wahaczy typu Radius lub niefabrycznych drążków Panharda należy sprawdzić zachowanie właściwego prześwitu Rekomendujemy sprawdzenie prześwitu przy misce olejowej Nie pasuje do relokacji mocowania dyferencjału Superior Engineering wymagającego spawania
Osłona tylnego mostu Dana 44 / M220 Bardzo wytrzymała, żeliwna konstrukcja Odprowadza ciepło przez co olej jest chłodniejszy Zwiększona żywotność łożysk Malowane proszkowo, wykończenie w kolorze szarym Chroni most przed uszkodzeniem Aluminiowa uszczelka
Proste i solidne mocowanie na śruby Wykonana z aluminium 6061 T6 o grubości 3/16″ ze wzmocnionymi spawami Waga: 15 kg / 33 lbs Trwałe pomarańczowe wykończenie proszkowe Zawiera wszystkie elementy montażowe Łatwa instalacja bez konieczności wiercenia Uwagi: Nie pasuje do wersji DRW Nie pasuje do modeli z napędem na wszystkie koła (AWD) ani z napędem…
Wykonane z stali o grubości 4mm Zabezpiecza most przed uszkodzeniami Zabezpiecza dyferencjał Uwagi: Wymagane jest użycie drążka panharda Superior Engineering w celu zapewnienia odpowiedniego prześwitu Wymaga spawania
Brak produktów w koszyku.
