Wyświetlanie 13–24 z 24 wyników
Materiał: stal 3/16″ Zastępuje fabryczne mocowanie górnego wahacza pasażera W zestawie tuleja poliuretanowa Konstrukcja wymagająca przycięcia i spawania Dostarczane w stanie surowym (bare steel) Uwagi: Wymagane jest spawanie Pasuje tylko do Dana 30 High Pinion
Materiał: stal 3/16″ Zastępuje fabryczne mocowanie górnego wahacza po stronie pasażera W zestawie tuleja poliuretanowa Dostarczane w stanie surowym (bare steel) Uwagi: Pasuje tylko do Dana 30 Low Pinion
Siedziska sprężyn zostały zoptymalizowane specjalnie dla platformy WJ, aby zapewnić prawidłową geometrię zawieszenia i prostą instalację Wyposażone w wbudowane przedłużenie mocowania odbojów 1-1/4 cala oraz dodatkowo w odboje 4.25″ które odpowiednio ogranicza kompresję zawieszenia i chroni elementy. Wyposażone w wytrzymałe wzmocnienie mostu,które maksymalizuje sztywność osi bez zbędnego obciążenia. Zawiera wzmocnienia zwrotnic,które zapewniają dodatkową ochronę i…
Materiał: stal 1/4″ (6,35 mm) Montaż: przykręcany do osi fabrycznymi i dołączonymi śrubami, wymagane spawanie Zalety: wysoka trwałość, pełna ochrona osi, odporność na ekstremalne obciążenia Uwagi: Montaż wymaga spawania
Funkcja: wzmocnienie i zwiększenie trwałości tylnego mostu Materiał: stal 1/4″ (6,35 mm) Montaż: przykręcany do osi fabrycznymi i dołączonymi śrubami, wymagane spawanie Punkty mocowania: integracja ze wszystkimi 4 górnymi otworami Wymagane elementy: przedłużki odbojów 2″ Zalety: wysoka trwałość, pełna ochrona osi, odporność na ekstremalne obciążenia
Funkcja: wzmocnienie i zwiększenie trwałości tylnego mostu Dana 44 M220 Rubicon Materiał: stal 1/4″ (6,35 mm) Montaż: przykręcany do osi fabrycznymi i dołączonymi śrubami, wymagane spawanie Punkty mocowania: integracja ze wszystkimi 4 górnymi otworami Wymagane elementy: przedłużki odbojów 2″ Zalety: wysoka trwałość, pełna ochrona osi, odporność na ekstremalne obciążenia Uwagi: Do montażu konieczne będzie spawanie…
Konstrukcja wspawana – do 9 punktów styku Kompatybilne z półosiami 35-spline Materiał: stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości Wymagany demontaż mostu i spawanie W zestawie: 2 tuleje (jedna krótka, jedna długa) Dostarczane w stanie surowym (bare steel) Niekompatybilne z obudowami J8 i HD Dana 44 Otrzymasz dwie tuleje rurowe – jedną krótką i jedną długą, wymagany…
Wersja wspawana z wielopunktowym stykiem Kompatybilne z półosiami 35-spline Materiał: stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości Wymagana ingerencja: demontaż mostu oraz spawanie W zestawie: 2 tuleje (jedna krótka i jedna długa) Dostarczane w stanie surowym (bare steel) Uwagi: Otrzymasz dwie tuleje rurowe – jedną krótką i jedną długą, wymagany jest demontaż i rozłożenie osi oraz spawanie
Wzmacnia most w celu zwiększenia trwałości Zapobiega zginaniu i łamaniu w ekstremalnych warunkach Uwagi: Pasuje do mostów Dana 30 i Dana 44 Nie pasuje do modeli Rubicon Recon z przednim mostem Dana 44 z półosiami o grubości ścianek 0,375″ / 95 mm Wymaga spawania
Wyprodukowano w USA Wzmacnia przedni most oraz zwiększa wytrzymałość na dodatkowe obciążenie Zapobiega wyginaniu się mostu Wykonany z stali o grubości 3/6″ oraz 1/4″ Niski profil zapewnia maksymalny zasięg pracy zawieszenia W zestawie: Płyta wzmacniająca przód mostu, strona kierowcy Płyta wzmacniająca tył mostu, strona kierowcy Płyta wzmacniająca górę mostu, strona kierowcy Płyta wzmacniająca przód mostu,…
Wykonane z laserowo ciętej, jednoczęściowej sekcji stali 3/16″ prasowanej metodą CNC Zintegrowane 9/16″ usztywnienie 1/4″ stalowy most dyferencjału dla dodatkowej wytrzymałości Po zespawaniu, ten niezwykle mocny jednoczęściowy system wzmcocnień mostu obejmuje całą oś od końca do końca i eliminuje ryzyko wygięcia mostu Nie wymaga spawania do dyferencjału Obejmuje całą oś Uwagi: Wymagany montaż przedłużeń odbojów,…
3/16″ wycinana laserowo i przetłaczana konstrukcja stalowa Zintegrowane wzmocnienie szkieletu 9/16″ Stalowy most dyferencjały 1/4″ dla dodatkowej wytrzymałości Kliny C2 dla dodatkowego wzmocnienia mostu Jednoczęściowa konstrukcja eliminuje uginanie osi Nie wymaga spawania do dyferencjału Pokrywa cały most Uwagi: Wymagany montaż przedłużeń odbojów, minimum 1 1/2″ dla wzmocnień, 2” przy montażu mostu Wymaga spawania Pasuje tylko…
Brak produktów w koszyku.
