Wyświetlanie 169–180 z 4933 wyników
Chromowane tłoczysko Tuleje wykonane z poliuretanu Konstrukcja twin tube W komplecie osłona w kolorze czerwonym Doskonałe wybieranie nierówności Wymiary: Amortyzator rozprężony: 28,75″ Amortyzator ściśnięty: 16,56″ Skok: 12,19″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi: Montaż korpusem w dół Pasuje tylko do modeli 4WD
Chromowane tłoczysko Tuleje wykonane z poliuretanu Konstrukcja twin tube W komplecie osłona w kolorze czerwonym Doskonałe wybieranie nierówności Wymiary: Amortyzator rozprężony: 28,75″” Amortyzator ściśnięty: 16,56″” Skok: 12,19″” Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: cukierek Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD Montaż korpusem w dół
Chromowane tłoczysko Tuleje wykonane z poliuretanu Konstrukcja twin tube W komplecie osłona w kolorze czerwonym Doskonałe wybieranie nierówności Wymiary: Amortyzator rozprężony: 28,75″ Amortyzator ściśnięty: 16,56″ Skok: 12,19″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: cukierek Uwagi: Montaż korpusem w dół Pasuje tylko do modeli 4WD
Chromowane tłoczysko Tuleje wykonane z poliuretanu Konstrukcja twin tube W komplecie osłona w kolorze czerwonym Doskonałe wybieranie nierówności Wymiary: Amortyzator rozprężony: 24,75″ Amortyzator ściśnięty: 14,54″ Skok: 10,21″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi: Montaż korpusem w dół Pasuje tylko do modeli 4WD
Chromowane tłoczysko Tuleje wykonane z poliuretanu Konstrukcja twin tube W komplecie osłona w kolorze czerwonym Doskonałe wybieranie nierówności Wymiary: Amortyzator rozprężony: 24,75″ Amortyzator ściśnięty: 14,54″ Skok: 10,21″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD Montaż korpusem w dół Pasuje tylko do modeli 4WD
Chromowane tłoczysko Tuleje wykonane z poliuretanu Konstrukcja twin tube W komplecie osłona w kolorze czerwonym Doskonałe wybieranie nierówności Wymiary: Amortyzator rozprężony: 30,46″ Amortyzator ściśnięty: 17,42″ Skok: 13,04″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Dopasowanie: Ford Bronco 4WD (Dual/przed mostem) 78-79 | Przód | Lift 7-9″ Uwagi: Montaż korpusem w dół
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,08″ Amortyzator ściśnięty: 16,00″ Skok: 6,08″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: widełki Uwagi: Nie pasuje do modeli…
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,80″ Amortyzator ściśnięty: 16,62″ Skok: 6,18″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: widełki Dopasowanie: Modele bez pakietu Sasquatch…
Możliwość 3 stopniowej regulacji liftu 0″, 1″ oraz 2″ Nie posiada sprężyny 2,0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Bezbarwne anodowane wykończenie Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok skonstruowany tak, aby zwiększyć przepływ Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22.50″ Amortyzator ściśnięty: 16.85″ Skok: 5.65″ Mocowania: Górne mocowanie: fabryczne…
Możliwość 3 stopniowej regulacji liftu 0″, 1″ oraz 2″ Nie posiada sprężyny 2,0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Bezbarwne anodowane wykończenie Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok skonstruowany tak, aby zwiększyć przepływ Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22.50″ Amortyzator ściśnięty: 16.85″ Skok: 5.65″ Mocowania: Górne mocowanie: fabryczne…
Możliwość 3 stopniowej regulacji liftu 0″, 1″ oraz 2″ Nie posiada sprężyny 2,0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Bezbarwne anodowane wykończenie Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok skonstruowany tak, aby zwiększyć przepływ Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22.09″ Amortyzator ściśnięty: 17.30″ Skok: 4.79″ Mocowania: Górne mocowanie: fabryczne…
Wysokość liftu: 2-3″ Konstrukcja twin-tube Tłok o dużej średnicy obniża temperaturę wewnętrzną Wysokiej jakości gumowe tuleje Czarne wykończenie, jeszcze bardziej odporne na korozję Uwagi: Może wymagać zastosowania przedłużeń odbojów (sprzedawane oddzielnie)
Brak produktów w koszyku.
