Amortyzator gazowy przód TeraFlex VSS 9550 Twin-Tube Lift 3-4″
641 złKonstrukcja twin-tube Tłok o dużej średnicy obniża temperaturę wewnętrzną Wysokiej jakości gumowe tuleje Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD
Wyświetlanie 181–192 z 4933 wyników


Konstrukcja twin-tube Tłok o dużej średnicy obniża temperaturę wewnętrzną Wysokiej jakości gumowe tuleje Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD

Wysokość liftu: 3,5-4,5″ Wytrzymała konstrukcja odporna na trudne warunki terenowe Konstrukcja Twin Tube zapewnia dłuższy skok w porównaniu do amortyzatorów monotube Hartowane indukcyjnie, potrójnie chromowane tłoczysko dla dodatkowej wytrzymałości Tłok o dużej średnicy zmniejsza wewnętrzną temperaturę podczas pracy Zaworowanie dostosowane do współpracy z zawieszeniami TeraFlex Korpus i uszczelka utrzymują wewnętrzne płyny zamknięte i uszczelnione Ogranicznik skoku…


Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 32,09″ Amortyzator ściśnięty: 26,28″ Skok: 5,81″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: widełki Uwagi:…

Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 21,40″ Amortyzator ściśnięty: 15,12″ Skok: 6,28″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: widełki Uwagi:…

Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,48″ Amortyzator ściśnięty: 17,58″ Skok: 4,9″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…


Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,46″ Amortyzator ściśnięty: 16,91″ Skok: 5,55″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: cukierek Uwagi:…


Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,55″ Amortyzator ściśnięty: 17,00″ Skok: 5,55″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…

Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,56″ Amortyzator ściśnięty: 17,03″ Skok: 5,53″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…

Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 18,66″ Amortyzator ściśnięty: 13,86″ Skok: 4,8″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…


Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 18,27″ Amortyzator ściśnięty: 13,66″ Skok: 4,61″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…


Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,22″ Amortyzator ściśnięty: 17,58″ Skok: 4,64″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…


Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,46″ Amortyzator ściśnięty: 16,91″ Skok: 5,55″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: cukierek Uwagi:…
Brak produktów w koszyku.