Wyświetlanie 2605–2616 z 4933 wyników
-
Skontaktuj się z nami


438 zł
Chromowane tłoczysko Tuleje wykonane z poliuretanu Konstrukcja twin tube Osłona w kolorze czerwonym Poprawa komfortu jazdy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 24,75″ Amortyzator ściśnięty: 14,82″ Skok: 9,93″ Mocowania: Górne mocowanie: oko Dolne mocowanie: oko Uwagi: Montaż korpusem w dół Pasuje tylko do modeli 4WD
-
Skontaktuj się z nami


438 zł
Chromowane tłoczysko Konstrukcja twin tube Osłona w kolorze czerwonym Poprawa komfortu jazdy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 27,07″ Amortyzator ściśnięty: 15,94″ Skok: 11,13″ Mocowania: Górne mocowanie: cukierek Dolne mocowanie: oko Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD Montaż korpusem w dół
-
Skontaktuj się z nami


438 zł
Chromowane tłoczysko Tuleje wykonane z poliuretanu Konstrukcja twin tube Osłona w kolorze czerwonym Poprawa komfortu jazdy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 28,71″ Amortyzator ściśnięty: 16,79″ Skok: 11,92″ Mocowania: Górne mocowanie: cukierek Dolne mocowanie: oko Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD Montaż korpusem w dół
-
Skontaktuj się z nami


438 zł
Chromowane tłoczysko Konstrukcja twin tube Osłona w kolorze czerwonym Poprawa komfortu jazdy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 27,07″ Amortyzator ściśnięty: 15,94″ Skok: 11,13″ Mocowania: Górne mocowanie: cukierek Dolne mocowanie: oko Uwagi: Montaż korpusem w dół Pasuje tylko do modeli 4WD
-
Skontaktuj się z nami


499 zł
Trwałe metaliczne srebrne wykończenie Konstrukcja twin-tube Zawór dostosowany do pojazdu dla lepszej kontroli Wysoka wydajność w przystępnej cenie Błyskawiczne tłumienie dostosowujące się do terenu Ślizg 1-3/8″ z samosmarującymi uszczelkami 14 mm hartowane tłoczysko
-
Skontaktuj się z nami

668 zł
Zapewnia idealne prowadzenie Twojego pojazdu zarówno w terenie, jak i na asfalcie Doskonały do pojazdów z liftem zawieszenia Umożliwia zastosowanie większych opon oraz eliminuje wynikające z tego drgania układu kierowniczego Znacznie zmniejsza zużycie elementów układu kierowniczego i opon Pasuje do fabrycznych sprężyn
-
Skontaktuj się z nami


3 499 zł
Korpus o średnicy 2″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Tłok IPF w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie Potrójny system uszczelnienia Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów…
-
Skontaktuj się z nami


2 399 zł
Korpus o średnicy 2″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Reszta komponentów wykonana z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Trzpień o średnicy 5/8″ został wykonany z chromowanego aluminium Tłok o wysokiej wydajności Potrójny system uszczelnienia Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Kauczukowe łożysko zwiększa możliwości…
-
Skontaktuj się z nami


3 198 zł
Korpus o średnicy 2″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Tłok IPF w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie Potrójny system uszczelnienia Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów…
-
Skontaktuj się z nami


3 262 zł
Łatwa instalacja Korpus wykonany ze szczotkowanego aluminium Poprawiają kontrolę nad pojazdem oraz prowadzenie Zmniejsza zużycie drążków kierowniczych oraz przegubów kulowych Uwagi: Pasuje tylko do drążków kierowniczych 1-3/8″
-
Skontaktuj się z nami


2 292 zł
Drążek 1-3/8” (35mm) Uniwersalne zastosowanie do liftu 0-6″ Zapewnia właściwą siłę skrętu w obie strony Pozwala na szybki powrót do położenia centralnego Wbudowany separator olej/gaz – zapobiega kawitacji Gładka, szlifowana powierzchnia wewnętrzna korpusu zapewnienia długotrwałą wydajność Indukcyjnie utwardzane, chromowane na twardo tłoczysko o średnicy 5/8″ Zaawansowany system uszczelnień Syntetyczny olej rajdowy Red Line Poddany 1000-godzinnemu testowi…
-
Skontaktuj się z nami


3 499 zł
Korpus o średnicy 2″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Tłok IPF w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie Potrójny system uszczelnienia Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów…