Wyświetlanie 2761–2772 z 4933 wyników
10-stopniowe zawory zmienne Amortyzator naładowany azotem pod wysokim ciśnieniem Tłok 35 mm Chromowane hartowane tłoczysko 18mm Korpus amortyzatora 54 mm do szybszego odprowadzania ciepła Wytrzymałość na rozciąganie 36 kN Olej utrzymuje swoje właściwości nawet do -40° C Uszczelnienie o zwiększonej wytrzymałości Gumowe tuleje dla lepszej absorpcji drgań Wykończone w kolorze srebrnym Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,9″…
10-stopniowe zawory zmienne Amortyzator naładowany azotem pod wysokim ciśnieniem Tłok 35 mm Chromowane hartowane tłoczysko 18mm Korpus amortyzatora 54 mm do szybszego odprowadzania ciepła Wytrzymałość na rozciąganie 36 kN Olej utrzymuje swoje właściwości nawet do -40° C Uszczelnienie o zwiększonej wytrzymałości Gumowe tuleje dla lepszej absorpcji drgań Wykończone w kolorze srebrnym Wymiary: Amortyzator rozprężony: 30,04″…
10-stopniowe zawory zmienne Amortyzator naładowany azotem pod wysokim ciśnieniem Tłok 35 mm Chromowane hartowane tłoczysko 18mm Korpus amortyzatora 54 mm do szybszego odprowadzania ciepła Wytrzymałość na rozciąganie 36 kN Olej utrzymuje swoje właściwości nawet do -40° C Uszczelnienie o zwiększonej wytrzymałości Gumowe tuleje dla lepszej absorpcji drgań Wykończone w kolorze srebrnym Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22,9″…
Budowa: Jednoczęściowy, bezszwowy tłok Wykończenie: Ocynkowana powierzchnia dla zwiększonej wytrzymałości Komponenty: Anodowane aluminium 6061-T6 odporne na korozje Tłok: Wykonany z odpornego aluminum 7075 Możliwa wewnetrzna zmiana zaworowania Przewód: Złącza ORB O-ring wielokrotnego użytku zapewniają doskonałą szczelność Dual Speed Compression: Regulacja wolnej i szybkiej kompresji Uszczelki: System redundantnego uszczelnienia Viton odporny na wysokie temperatury z uszczelką główną,…
Budowa: Jednoczęściowy, bezszwowy tłok Wykończenie: Ocynkowana powierzchnia dla zwiększonej wytrzymałości Komponenty: Anodowane aluminium 6061-T6 odporne na korozje Tłok: Wykonany z odpornego aluminum 7075 Możliwa wewnetrzna zmiana zaworowania Przewód: Złącza ORB O-ring wielokrotnego użytku zapewniają doskonałą szczelność Dual Speed Compression: Regulacja wolnej i szybkiej kompresji Uszczelki: System redundantnego uszczelnienia Viton odporny na wysokie temperatury z uszczelką główną,…
Poprawa wydajności i możliwość regulacji Super wytrzymała konstrukcja Możliwość dokładnego dopasowania Zwiększony skok zawieszenia Poprawa prześwitu Pasują do większości liftów zawieszenia 2-5″ W zestawie: Relokacja mocowania amortyzatorów Coilover Przedłużone przewody hamulcowe Mocowania ramy Amortyzatory Coilover Reservoir Uwagi: Wymagają użycia kół z backspacingiem 3,5″ Wymagają przycięcia lub usunięcia fabrycznych mocowań ramy Dla modeli 2 drzwiowych wymagają…
Łatwa instalacja Zawierają wstępnie wpasowaną sprężynę Zapewniają fabryczne wrażenia z jazdy Zwiększają prześwit Podnoszą przód pojazdu o 2″, eliminując konieczność użycia podkładek Konstrukcja zaprojektowana w celu podnoszenia samochodów Zapewniają lepszy kontakt opony z nawierzchnią, zwiększając stabilność i osiągi Zwiększone uszczelnienie tłoka Specjalnie opracowany olej do amortyzatorów o niskim współczynniku tarcia Masywny otwór 1 3/8″ Utwardzone, chromowane tłoczysko poprawia właściwości…
10-stopniowe zawory zmienne Amortyzator naładowany azotem pod wysokim ciśnieniem Tłok 35 mm Chromowane hartowane tłoczysko 18mm Korpus amortyzatora 54 mm do szybszego odprowadzania ciepła Wytrzymałość na rozciąganie 36 kN Olej utrzymuje swoje właściwości nawet do -40° C Uszczelnienie o zwiększonej wytrzymałości Gumowe tuleje dla lepszej absorpcji drgań Wykończone w kolorze srebrnym Wymiary: Amortyzator rozprężony: 25,08″…
10-stopniowe zawory zmienne Amortyzator naładowany azotem pod wysokim ciśnieniem Tłok 35 mm Chromowane hartowane tłoczysko 18mm Korpus amortyzatora 54 mm do szybszego odprowadzania ciepła Wytrzymałość na rozciąganie 36 kN Olej utrzymuje swoje właściwości nawet do -40° C Uszczelnienie o zwiększonej wytrzymałości Gumowe tuleje dla lepszej absorpcji drgań Wykończone w kolorze srebrnym Wymiary: Amortyzator rozprężony: 30″…
10-stopniowe zawory zmienne Amortyzator naładowany azotem pod wysokim ciśnieniem Tłok – 35 mm Chromowane, utwardzane tłoczysko o średnicy 18mm Korpus amortyzatora 54 mm do szybszego odprowadzania ciepła Wytrzymałość na rozciąganie – 36 kN Olej odporny nawet do -40° C Sprężynowe uszczelnienie tłoka Gumowe tuleje dla lepszej absorpcji Metaliczna srebrna farba Wymiary: Amortyzator rozprężony: 30″ Amortyzator…
10-stopniowe zawory zmienne Amortyzator naładowany azotem pod wysokim ciśnieniem Tłok 35 mm Chromowane hartowane tłoczysko 18mm Korpus amortyzatora 54 mm do szybszego odprowadzania ciepła Wytrzymałość na rozciąganie 36 kN Olej utrzymuje swoje właściwości nawet do -40° C Uszczelnienie o zwiększonej wytrzymałości Gumowe tuleje dla lepszej absorpcji drgań Wykończone w kolorze srebrnym Wymiary: Amortyzator rozprężony: 30″…
10-stopniowe zawory zmienne Amortyzator naładowany azotem pod wysokim ciśnieniem Tłok 35 mm Chromowane hartowane tłoczysko 18mm Korpus amortyzatora 54 mm do szybszego odprowadzania ciepła Wytrzymałość na rozciąganie 36 kN Olej utrzymuje swoje właściwości nawet do -40° C Uszczelnienie o zwiększonej wytrzymałości Gumowe tuleje dla lepszej absorpcji drgań Wykończone w kolorze srebrnym Wymiary: Amortyzator rozprężony: 29,29″…
Brak produktów w koszyku.
