Przednie mocowanie rezerwuaru amortyzatorów Superior Engineering
656 złPowłoka cynkowa zwiększa odporność na korozję Pasuje do zbiorników 2″ i 2,5″
Wyświetlanie 3205–3216 z 4933 wyników


Powłoka cynkowa zwiększa odporność na korozję Pasuje do zbiorników 2″ i 2,5″


Przywraca fabryczne właściwości tulei wahacza Wzmocniona konstrukcja Łatwa instalacja Sprzedawane pojedynczo Uwagi: Pasuje tylko do wahaczy ZOND2301 (sprzedawane oddzielnie)


Kuta obudowa poddawana obróbce CNC Uretanowa tuleja Prawy gwint


Funkcja: korekta położenia fabrycznych czujników wysokości zawieszenia po wykonaniu liftu Umożliwia zachowanie działania fabrycznego systemu monitorowania wysokości pojazdu Umożliwia zachowanie działania systemu pomiaru obciążenia pojazdu Umożliwia zachowanie automatycznego poziomowania reflektorów Wydłużone łączniki czujników wysokości Materiał mocowań: stal Kompatybilne z zestawami zawieszenia BDS W zestawie: Mocowania relokujące przednie czujniki wysokości zawieszenia Wydłużone łączniki czujników Elementy montażowe…


Relokacja dolnych mocowań przednich amortyzatorów Przesunięcie dolnego mocowania amortyzatora na zewnątrz Obrót dolnego oczka amortyzatora o 90° Zwiększony prześwit pomiędzy amortyzatorem a ramą Wzmocnienie fabrycznego dolnego mocowania amortyzatora Materiał: stal Grubość stali: 3/16″ (około 4,8 mm) Średnica otworu montażowego amortyzatora: 12 mm Konstrukcja projektowana CAD i produkowana CNC Wykończenie: surowa stal Rekomendowane do amortyzatorów z…


Możliwość ustawienia sprężyn w pozycji pionowej Idealny przy zwiększeniu dystansu między osiami Kompatybilny z fabrycznymi i aftermarketowymi odbojami Laserowo cięta stal, produkcja w USA W zestawie elementy dla obu sprężyn Montowany do ramy Uwagi: Wymaga spawania i cięcia Wymaga modyfikacji lub wymiany fabrycznego tylnego mocowania drążka panharda, zalecamy B4W250386 (sprzedawane oddzielnie)
Charakterystyka pracy dopasowana do utwardzanych dróg i ekstremalnych terenów Poprawiają wrażenia z jazdy Stworzone przy użyciu materiałów najwyższej jakości Nadają sportowego charakteru

Materiał: stal 1/4” Najwyższa wytrzymałość w porównaniu do fabrycznych uchwytów W zestawie sworznie i pełny komplet elementów montażowych Mocowania przeznaczone do wspawania Sprzedawane w parach Montowana do mostu Uwagi: Wymagane jest spawanie


Wyprodukowano w USA Bardzo łatwa instalacja Zwiększa kąt skrętu Przesuwa amortyzator o 2,375″ od ramy Mocowania wykończone w kolorze czarnym


Przenosi miejsce mocowania amortyzatorów wyżej od fabrycznego Zintegrowana płyta osłonowa tylnego wahacza Malowana proszkowo na kolor czarny Pozwala przyciąć fabryczne mocowania i zmaksymalizować prześwit Szerokość mocowania amortyzatora: 1.60″ Średnica śruby amortyzatora: 12 mm Uwagi: Wymaga wiercenia

Stalowe mocowanie amortyzatora 3/16″ Przesuwa dolne mocowanie tylnego amortyzatora o 3″ w górę, tak aby wyrównać z mostem Pasuje do standardowej tulei o średnicy 5/8″ Uwagi: Specyfikacja amortyzatorów może ulec zmianie

Wytrzymała relokacja instalowana bezpośrednio do fabrycznego mocowania Konstrukcja stalowa 1/4″, w pełni spawana Przenosi punkt mocowania, aby poprawić działanie drążka przy dużych prędkościach Przeznaczona do liftów zawieszenia 1-3″ Malowana proszkowo dla zwiększonej odporności na korozję Uwagi: Pasuje tylko do modeli 4WD
Brak produktów w koszyku.