Podkładki pod sprężyny przód OFD 1″
251 złLift 1″ Łatwa instalacja Wysoka wytrzymałość W zestawie: (2) Poliuretanowa podkładka 1″ Uwagi: Ze względu na konstrukcję zawieszenia grubość podkładki nie jest rzeczywistym wymiarem uzyskanego liftu
Wyświetlanie 13–24 z 48 wyników


Lift 1″ Łatwa instalacja Wysoka wytrzymałość W zestawie: (2) Poliuretanowa podkładka 1″ Uwagi: Ze względu na konstrukcję zawieszenia grubość podkładki nie jest rzeczywistym wymiarem uzyskanego liftu
Łatwa instalacja Wysoka wytrzymałość Sprzedawane w parach


Wyprodukowano w USA Łatwy montaż na śruby Poprawia kąt pochylenia tylnej sprężyny o 10 stopni Pozwala na bardziej efektywne działanie sprężyn W zestawie: (2) Podkładka pod sprężynę Uwagi: Pasuje do liftów 3,5″ – 6″


Charakterystyka pracy dopasowana do utwardzanych dróg i ekstremalnych terenów Poprawiają wrażenia z jazdy Stworzone przy użyciu materiałów najwyższej jakości Nadają sportowego charakteru W zestawie: (2) Podkładki 0,5″ przód Sprzęt montażowy Uwagi: Pasują do fabrycznych lub akcesoryjnych amortyzatorów


Zakres regulacji 2 – 3,5″ liftu Umożliwiają regulację wysokości zawieszenia bez demontażu jego elementów, przydatne np. podczas zmiany obciążenia samochodu Eliminują konieczność wymiany sprężyn przy kolejnych modyfikacjach zawieszenia Nowoczesny izolatry i odboje z Dura-Thane zapobiegają przenoszeniu dźwięków Pasują do modeli LHD i RHD cena dot. kompletu (2 sztuki)


Świetnie dopasowane pod sprężyny Wykonane z poliuretanu Trwalsze w porównaniu do fabrycznych Umieszczone pomiędzy sprężynami, a przednim mostem


Wysokość liftu 1,5″ Wyższe podkładki z przodu wyrównują przód z tyłem Maksymalny rozmiar kół: Wersja Sport | Sahara: 33” Wersja Rubicon: 33” Wersja Rubicon z dodatkowymi przedłużonymi odbojami: 35” W zestawie: (2) Podkładki pod sprężyny 2″ przód (2) Podkładki pod sprężyny 1,5″ tył Zestaw montażowy Uwagi: W przypadku modelu z plastikowym zderzakiem wymagane jest wycięcie…


Wysokość: 1″ Łatwa instalacja Wykonane z wytrzymałej stali zapewniającej trwałość w terenie Uwagi: W przypadku montażu większych opon (10% więcej niż fabryczne) konieczna będzie ponowna kalibracja prędkościomierza Po instalacji górny drążek kierowniczy musi zostać wyregulowany w celu wyśrodkowania kierownicy przed rozpoczęciem jazdy. Niezastosowanie się do tego zalecenia spowoduje błędy komputera, dziwną charakterystykę prowadzenia i słabe…


Wyrównuje pozycję sprężyny Regulowana konstrukcja kompensuje obrót obudowy osi, aby zapewnić prawidłowe wyrównanie z górnym mocowaniem sprężyny Zapobiega uginaniu się sprężyn podczas pracy zawieszenia i eliminuje kolizję z drążkiem Panharda Instalacja za pomocą U-boltów zapewnia trwałe mocowanie bez konieczności spawania Kompatybilny z zabezpieczeniami sprężyn i tylnym wzmocnieniem mocowania drążka Panharda od JKS


Bardzo łatwa instalacja Wyrównują pojazd Utrzymują fabryczne właściwości jezdne Kompatybilne z pojazdami z liftem zawieszenia oraz bez Sprzedawane pojedynczo


Bardzo łatwa instalacja Wyrównują pojazd Utrzymują fabryczne właściwości jezdne Kompatybilne z pojazdami z liftem zawieszenia oraz bez Sprzedawane pojedynczo


Bardzo łatwa instalacja Wyrównują pojazd Utrzymują fabryczne właściwości jezdne Kompatybilne z pojazdami z liftem zawieszenia oraz bez Sprzedawane pojedynczo
Brak produktów w koszyku.