Wyświetlanie 85–96 z 154 wyników
-
Skontaktuj się z nami
3 798 zł
Konstrukcja monotube, korpus 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Opatentowany, degresywny zawór stale reaguję na zmianę nawierzchni Certyfikowane wyposażenie montażowe OEM umożliwia łatwą instalację Ocynkowana powłoka zapewnia zwiększoną odporność na szorstkie elementy Trwałe, wulkanizowane tuleje neoprenowo-gumowe W zestawie: (2) Amortyzator gazowy Bilstein B8 5100 przód (2) Amortyzator gazowy Bilstein B8 5100 tył
-
Skontaktuj się z nami
3 376 zł
Konstrukcja monotube, tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Opatentowany, degresywny zawór stale reaguję na zmianę nawierzchni Certyfikowane wyposażenie montażowe OEM umożliwia łatwą instalację Ocynkowana powłoka zapewnia zwiększoną odporność na szorstkie elementy Trwałe, wulkanizowane tuleje neoprenowo-gumowe W zestawie: (2) Amortyzator gazowy Bilstein B8 5100 przód (2) Amortyzator gazowy Bilstein B8 5100 tył Wymiary:…
-
Skontaktuj się z nami
3 796 zł
Konstrukcja monotube, tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Opatentowany, degresywny zawór stale reaguję na zmianę nawierzchni Certyfikowane wyposażenie montażowe OEM umożliwia łatwą instalację Ocynkowana powłoka zapewnia zwiększoną odporność na szorstkie elementy Trwałe, wulkanizowane tuleje neoprenowo-gumowe W zestawie: (2) Amortyzator gazowy przód Snap Ring Coilover Bilstein B8 5100 Lift 0-2,5″ (2) Amortyzator gazowy…
-
Skontaktuj się z nami
3 668 zł
Konstrukcja monotube Tłok o średnicy 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność Zaworowanie o wysokim przepływie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Wysokoprzepływowy zawór tłokowy zwiększa czułość Ocynkowana powłoka zapewnia zwiększoną wytrzymałość w terenie Wymiary: Przód: Amortyzator rozprężony: 22,58″ Amortyzator ściśnięty: 14,13″ Skok: 8,45″ Tył: Amortyzator rozprężony: 24,35″ Amortyzator ściśnięty: 15,12″ Skok: 9,12″
-
Skontaktuj się z nami
7 396 zł
Konstrukcja monotube Tłok o średnicy 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Zbiornik wyrównawczy zwiększa przesunięcie oleju w amortyzatorach, zapewniając większe rozproszenie ciepła równocześnie zapobiegając kawitacji Łatwa instalacja w fabryczne miejsca montażowe Złącze obrotowe typu banjo umożliwiające…
-
Skontaktuj się z nami
7 396 zł
Konstrukcja monotube o średnicy 46 mm zapewnia wydajność w każdych warunkach Degresywne zaworowanie natychmiast reaguje na zmiany nawierzchni, zapewniając maksymalną kontrolę nad pojazdem Zewnętrzny reservoir zwiększa pojemność oleju amortyzatora, zapewniając lepsze odprowadzanie ciepła Zaprojektowany z myślą o łatwej instalacji w fabrycznych miejscach montażowych pojazdu Złącze obrotowe typu banjo umożliwiające montaż zbiornika wyrównawczego w zakresie 360°…
-
Skontaktuj się z nami
7 396 zł
Konstrukcja monotube Tłok o średnicy 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Zbiornik wyrównawczy zwiększa przesunięcie oleju w amortyzatorach, zapewniając większe rozproszenie ciepła równocześnie zapobiegając kawitacji Łatwa instalacja w fabryczne miejsca montażowe Złącze obrotowe typu banjo umożliwiające…
-
Skontaktuj się z nami
7 068 zł
Konstrukcja monotube Tłok o średnicy 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak, by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Zbiornik wyrównawczy zwiększa przesunięcie oleju w amortyzatorach, zapewniając większe rozproszenie ciepła równocześnie zapobiegając kawitacji Łatwa instalacja w fabryczne miejsca montażowe Złącze obrotowe typu banjo umożliwiające montaż…
-
Skontaktuj się z nami
28 596 zł
Regulator DSC pozwalający na 10 stopniową regulację wolnej kompresji i 12 stopniową regulację szybkiej kompresji Korpus ze stali ocynkowanej o gładkim otworze 2,5 cala Ocynkowana i podwójnie przezroczysta powłoka Zbiornik posiada 2,5-calowy gładki otwór, bez szwu Wykończone z anodowanego na czarno aluminium 6061-T6 Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Konstrukcja tłoka o wysokim…
-
Skontaktuj się z nami
28 596 zł
Regulator DSC pozwalający na 10 stopniową regulację wolnej kompresji i 12 stopniową regulację szybkiej kompresji Korpus ze stali ocynkowanej o gładkim otworze 2,5 cala Ocynkowana i podwójnie przezroczysta powłoka Zbiornik posiada 2,5-calowy gładki otwór, bez szwu Wykończone z anodowanego na czarno aluminium 6061-T6 Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Konstrukcja tłoka o wysokim…
-
Skontaktuj się z nami
21 995 zł
DSC – regulator wolnej i szybkiej kompresji Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany ze stali ocynkowanej 2,5″ Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Regulowany zewnętrzny zbiornik zwiększający poziom tłumienia Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora Komponenty…
-
Skontaktuj się z nami
44 998 zł
Elektroniczna regulacja tłumienia w czasie rzeczywistym Przetwarza dane dotyczące terenu i działań kierowcy do nawet 400 razy na sekundę Automatycznie dostosowuje się, aby zmniejszyć pochylenie i przechyły nadwozia Poprawia przyczepność opon i trakcję w terenie Niezależnie kontroluje tłumienie we wszystkich czterech amortyzatorach Zoptymalizowana wydajność na asfalcie, żwirze, skałach, piasku i w warunkach mieszanych Doskonała wydajność…
