Wyświetlanie 19405–19416 z 20738 wyników
-
Skontaktuj się z nami
7 068 zł
Konstrukcja monotube Tłok o średnicy 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak, by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Zbiornik wyrównawczy zwiększa przesunięcie oleju w amortyzatorach, zapewniając większe rozproszenie ciepła równocześnie zapobiegając kawitacji Łatwa instalacja w fabryczne miejsca montażowe Złącze obrotowe typu banjo umożliwiające montaż…
-
Skontaktuj się z nami
28 596 zł
Regulator DSC pozwalający na 10 stopniową regulację wolnej kompresji i 12 stopniową regulację szybkiej kompresji Korpus ze stali ocynkowanej o gładkim otworze 2,5 cala Ocynkowana i podwójnie przezroczysta powłoka Zbiornik posiada 2,5-calowy gładki otwór, bez szwu Wykończone z anodowanego na czarno aluminium 6061-T6 Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Konstrukcja tłoka o wysokim…
-
Skontaktuj się z nami
28 596 zł
Regulator DSC pozwalający na 10 stopniową regulację wolnej kompresji i 12 stopniową regulację szybkiej kompresji Korpus ze stali ocynkowanej o gładkim otworze 2,5 cala Ocynkowana i podwójnie przezroczysta powłoka Zbiornik posiada 2,5-calowy gładki otwór, bez szwu Wykończone z anodowanego na czarno aluminium 6061-T6 Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Konstrukcja tłoka o wysokim…
-
Skontaktuj się z nami
21 995 zł
DSC – regulator wolnej i szybkiej kompresji Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany ze stali ocynkowanej 2,5″ Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Regulowany zewnętrzny zbiornik zwiększający poziom tłumienia Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora Komponenty…
-
Skontaktuj się z nami
44 998 zł
Elektroniczna regulacja tłumienia w czasie rzeczywistym Przetwarza dane dotyczące terenu i działań kierowcy do nawet 400 razy na sekundę Automatycznie dostosowuje się, aby zmniejszyć pochylenie i przechyły nadwozia Poprawia przyczepność opon i trakcję w terenie Niezależnie kontroluje tłumienie we wszystkich czterech amortyzatorach Zoptymalizowana wydajność na asfalcie, żwirze, skałach, piasku i w warunkach mieszanych Doskonała wydajność…
-
Skontaktuj się z nami
44 998 zł
Elektroniczna regulacja tłumienia w czasie rzeczywistym Przetwarza dane dotyczące terenu i działań kierowcy do nawet 400 razy na sekundę Automatycznie dostosowuje się, aby zmniejszyć pochylenie i przechyły nadwozia Poprawia przyczepność opon i trakcję w terenie Niezależnie kontroluje tłumienie we wszystkich czterech amortyzatorach Zoptymalizowana wydajność na asfalcie, żwirze, skałach, piasku i w warunkach mieszanych Doskonała wydajność…
-
Skontaktuj się z nami
43 196 zł
Regulator DSC pozwalający na regulację wolnej i szybkiej kompresji DSC – regulator wolnej i szybkiej kompresji Korpus o średnicy 3″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Tłok IPF w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na…
-
Skontaktuj się z nami
43 196 zł
DSC – regulator wolnej i szybkiej kompresji Korpus o średnicy 3″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Tłok IPF w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie Potrójny system uszczelnienia…
-
Skontaktuj się z nami
43 196 zł
Regulator DSC pozwalający na regulację wolnej i szybkiej kompresji DSC – regulator wolnej i szybkiej kompresji Korpus o średnicy 3″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Tłok IPF w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na…
-
Skontaktuj się z nami
43 196 zł
DSC – regulator wolnej i szybkiej kompresji Korpus o średnicy 3″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Tłok IFP w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie Potrójny system uszczelnienia…
-
Skontaktuj się z nami
63 997 zł
Elektroniczna regulacja tłumienia w czasie rzeczywistym Przetwarza dane dotyczące terenu i działań kierowcy do nawet 400 razy na sekundę Automatycznie dostosowuje się, aby zmniejszyć pochylenie i przechyły nadwozia Poprawia przyczepność opon i trakcję w terenie Niezależnie kontroluje tłumienie we wszystkich czterech amortyzatorach Zoptymalizowana wydajność na asfalcie, żwirze, skałach, piasku i w warunkach mieszanych Doskonała wydajność…
-
Skontaktuj się z nami
63 997 zł
Elektroniczna regulacja tłumienia w czasie rzeczywistym Przetwarza dane dotyczące terenu i działań kierowcy do nawet 400 razy na sekundę Automatycznie dostosowuje się, aby zmniejszyć pochylenie i przechyły nadwozia Poprawia przyczepność opon i trakcję w terenie Niezależnie kontroluje tłumienie we wszystkich czterech amortyzatorach Zoptymalizowana wydajność na asfalcie, żwirze, skałach, piasku i w warunkach mieszanych Doskonała wydajność…
