Wyświetlanie 13–24 z 45 wyników
-
Skontaktuj się z nami


87 664 zł
Długotrwała niezawodność Wzmocniona obudowa mostu typu DOM o średnicy 3,25″ Pasuje do kół z rozstawem śrub 8×6.5. Odległość mierzona od styku piasty z kołem do styku piasty z kołem po drugiej stronie wynosi 70″. Obudowa Tera60 z przełożeniami 4.88 High Pinion W zestawie flansza wału napędowego pod wzmocniony krzyżak serii 1350 W zestawie półosie z…
-
Skontaktuj się z nami


63 021 zł
Wzmocniona obudowa typu full-float przeznaczona do ekstremalnego użytkowania Wzmocniona obudowa mostu typu DOM o średnicy 3″ Pasuje do kół z rozstawem śrub 8×6.5. Odległość mierzona od styku piasty z kołem do styku piasty z kołem po drugiej stronie wynosi 70″. Obudowa Tera CRD60 z przełożeniami 4.88 High Pinion W zestawie flansza wału napędowego pod wzmocniony…
-
Skontaktuj się z nami


65 777 zł
Wzmocniona obudowa typu full-float przeznaczona do ekstremalnego użytkowania Wzmocniona obudowa mostu typu DOM o średnicy 3,25″ Pasuje do kół z rozstawem śrub 8×6.5. Odległość mierzona od styku piasty z kołem do styku piasty z kołem po drugiej stronie wynosi 70″. Obudowa Tera CRD60 z przełożeniami 4.88 High Pinion W zestawie flansza wału napędowego pod wzmocniony…
-
Skontaktuj się z nami


38 145 zł
Wysokość liftu: 4-6″ Kołnierz pasuje do rozstawu śrub 5×5” Wbudowane osłony wahaczy dolnych Wzmocniona obudowa z żeliwa sferoidalnego o średnicy 3” Wzmocnione kute obudowy łożysk Jarzmo wału napędowego z wzmocnionej serii 1350, półosie z wieloklinem 35 zębów Zestaw instalacyjny i łożyska Spicer Kompatybilny z prędkościomierzem i systemami bezpieczeństwa Zwiększony prześwit w porównaniu z mostem Dana…
-
Skontaktuj się z nami


46 315 zł
Obudowa typu semi-float Wzmocniona obudowa mostu typu DOM o średnicy 3,25″ Pasuje do kół z rozstawem śrub 5×5″ i 5×5,5″ Obudowa Tera CRD60 z przełożeniami High Pinion W zestawie flansza wału napędowego pod wzmocniony krzyżak serii 1350 W zestawie półosie z wieloklinem 40 zębów Wzmocnione łożyska zwiększają sztywność oraz redukują możliwość uszkodzenia przełożeń Specjalna konstrukcja zwiększająca…
-
Skontaktuj się z nami

1 630 zł
Pozwala na rozłączanie napędu z wnętrza samochodu Zmienia napęd z tylnego na 4×4 Dyskretny system montażu na desce rozdzielczej Odlewana, aluminiowa obudowa do centralnego systemu rozłączania Zawiera okablowanie i lampkę kontrolną Uwagi: Pasuje tylko do rozłączanej osi Dana 30
-
Skontaktuj się z nami

1 630 zł
Pozwala na rozłączanie napędu z wnętrza samochodu Zmienia napęd z tylnego na 4×4 Dyskretny system montażu na desce rozdzielczej Odlewana, aluminiowa obudowa do centralnego systemu rozłączania Zawiera okablowanie i lampkę kontrolną Uwagi: Pasuje tylko do rozłączanej osi Dana 30
-
Skontaktuj się z nami

885 zł
Zmienia na stałe napęd z tylnego na 4×4 Idealny do pojazdów terenowych Odlewana, aluminiowa obudowa z zestawem uszczelek Łatwa instalacja
-
Skontaktuj się z nami


907 zł
Wykonane z wytrzymałej, wycinanej laserowo CNC i precyzyjnie giętej stali o grubości 3/16″ Precyzyjnie uformowane, aby zapewnić właściwe pozycjonowanie dla prawidłowej geometrii zawieszenia Sprzedawane pojedynczo Uwagi: W celu prawidłowego użycia wymagane dwa mocowania Pasuje tylko do mostu Dana 44 i Dana 60 Wymagane spawanie
-
Skontaktuj się z nami


36 417 zł
Wysokość liftu 0-3″ Fabryczne jarzmo Wytrzymała, wzmocniona obudowa dyferencjału Spust oleju zapewniający łatwą i szybką możliwość jego wymiany Zintegrowane osłony dolnych wahaczy Mocowania pod fabryczne wahacze Malowany proszkowo Uwagi: Wymaga użycia akcesoryjnych półosi TX3304100 (sprzedawane oddzielnie) Pasuje do wersji Rubicon Dana 44
-
Skontaktuj się z nami


51 879 zł
Wzmocniona obudowa typu full-float przeznaczona do ekstremalnego użytkowania Obudowa o średnicy 3,25″ i grubości 0,5″ zwiększa wytrzymałość, aby przeciwdziałać wyginaniu Pasuje do kół z rozstawem śrub 8×6,5. Odległość mierzona od styku piasty z kołem do styku piasty z kołem po drugiej stronie wynosi 70″ W zestawie flansza wału napędowego pod wzmocniony krzyżak serii 1350 W…
-
Skontaktuj się z nami


22 592 zł
Obudowa o średnicy 3,25″ i grubości 0,5″ zwiększa wytrzymałość, aby przeciwdziałać wyginaniu Asymetryczny design obudowy dla dodatkowej wytrzymałości Zamontowane uszczelki wewnętrzne Wzmocnione zwrotnice Obudowa z odlewanego żeliwa zwiększona o podwójne żeberka wzmacniające Osłona mostu wykonana z żeliwa sferoidalnego Gładki, zakrzywiony design dla płynnego przemieszczania się po kamieniach i przeszkodach Zintegrowane płyty osłonowe dolnych wahaczy Wysokoprzepustowe…