Wyświetlanie 1981–1992 z 4933 wyników
-
Skontaktuj się z nami
1 999 zł
Możliwość 2 stopniowej regulacji liftu 4″ lub 6″ Nie posiada sprężyny 2,0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Bezbarwne anodowane wykończenie Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok skonstruowany tak, aby zwiększyć przepływ Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy Mocowania: Górne mocowanie: fabryczne oem Dolne mocowanie: cukierek Uwagi: Pasuje tylko do modeli…
-
Skontaktuj się z nami
611 zł
Wysokość liftu: 0-2″ Podwójna rurowa konstrukcja Tłok o dużej średnicy obniża temperaturę wewnętrzną Wysokiej jakości gumowe tuleje
-
Skontaktuj się z nami
714 zł
Wysokość liftu: 2,5-3″ Podwójna rurowa konstrukcja Tłok o dużej średnicy obniża temperaturę wewnętrzną Wysokiej jakości gumowe tuleje Uwagi: Może wymagać zastosowania przedłużeń odbojów 2″ TX1959500 (sprzedawane oddzielnie) i/lub podkładek pod odboje 0,5-1″ TX1959300 (sprzedawane oddzielnie)
-
Skontaktuj się z nami
641 zł
Konstrukcja twin-tube Tłok o dużej średnicy obniża temperaturę wewnętrzną Wysokiej jakości gumowe tuleje Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD
-
Skontaktuj się z nami
641 zł
Wysokość liftu: 3-4″ Wytrzymała konstrukcja Twin Tube odporna na trudne warunki terenowe Osłona amortyzatora HD zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia Zewnętrzna osłona chroni wewnętrzny korpus, zapewniając funkcjonalność nawet w przypadku wgniecenia Konstrukcja twin tube zapewnia dłuższy skok w porównaniu do amortyzatorów monotube Hartowane indukcyjnie, potrójnie chromowane tłoczysko dla dodatkowej wytrzymałości Tłok o dużej średnicy zmniejsza…
-
Skontaktuj się z nami
641 zł
Konstrukcja twin-tube Tłok o dużej średnicy obniża temperaturę wewnętrzną Wysokiej jakości gumowe tuleje Uwagi: Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD
-
Skontaktuj się z nami
1 125 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 18,86″ Amortyzator ściśnięty: 15,00″ Skok: 3,86″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: cukierek Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 100 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 18,35″ Amortyzator ściśnięty: 13,23″ Skok: 5,12″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 028 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 19,26″ Amortyzator ściśnięty: 14,59″ Skok: 4,67″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: cukierek Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 125 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 21,26″ Amortyzator ściśnięty: 15,18″ Skok: 6,08″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: widełki Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 125 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 21,89″ Amortyzator ściśnięty: 16,34″ Skok: 5,55″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 125 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 21,83″ Amortyzator ściśnięty: 16,93″ Skok: 4,9″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…
