Wyświetlanie 3685–3696 z 4933 wyników
Wzmacnia tylne gniazda sprężyn Zapobiega wyginaniu się gniazd sprężyn Wykonana z 6 mm stali Płyta osłaniająca przewody hamulcowe Montaż nie wymaga spawania Uwagi: Nadwozie „Wagon” wymaga 2″ liftu nadwozia Niektóre pojazdy mogą wymagać modyfikacji wydechu oraz delikatnego wygięcia przewodów hamulcowych
Wzmacnia i zapobiega uszkodzeniu mocowania drążka Panharda Spawane bezpośrednio do fabrycznego miejsca mocowania w wielu punktach dla dodatkowej wytrzymałości Pozwala na zastosowanie konwersji układu kierowniczego zwiększającej prześwit Gładka powierzchnia dolnej części bez problemu ześlizguje się po przeszkodach Precyzyjnie wykonane z najwyższej jakości stali Doskonałe dopasowanie Gotowe do malowania Uwagi: Wymaga spawania
Łatwa instalacja Nie wymaga wiercenia Bardzo wytrzymałe materiały W zestawie: Wzmocnienie mocowania drążka Panharda przód Zestaw montażowy
Materiał: stal 1/4″ i 3/16″ Precyzyjne dopasowanie do mostu Jeep JK Dana 30 Konstrukcja pełnej długości – zapobiega wyginaniu i uszkodzeniom osi Lekka, a jednocześnie niezwykle wytrzymała konstrukcja Sprzedawany w stanie surowym, gotowy do spawania Uwagi: Wymagane jest spawanie
Materiał: stal 3/16″ Jednoczęściowa konstrukcja pasażerskiej strony mostu Wzmocnienie sekcji centralnej wokół mocowania górnego wahacza i FAD Zwiększona odporność na odkształcenia Dostarczane w stanie surowym Przeznaczone do spawania Uwagi: Pasuje tylko do modeli Rubicon Wymagane jest spawanie
Materiał: stal 3/16” Konstrukcja zwiększająca sztywność i wytrzymałość mostu Zastępuje fabryczne mocowanie górnego wahacza pasażera Dostarczane w stanie surowym – do zabezpieczenia lakierem lub powłoką proszkową Uwagi: Pasuje tylko do modeli Rubicon Wymagane jest spawanie
Dedykowany do mostu Dana 44 (Jeep Wrangler JK/JKU 2007–2018) Materiał: stal 1/4” oraz 3/16” Mocowanie górnego wahacza: 2-5/8” szerokości, śruba 9/16” 3 pozycje montażowe w odstępach co 1” Dostarczane w stanie surowym Wymaga spawania i dopasowania Uwagi: Wymagane jest spawanie
Funkcja: kompletna wymiana fabrycznych mocowań wahaczy przednich Materiał bracketów: stal 3/16″ (4,76 mm) Materiał wzmocnień (gussetów): stal 11GA Forma: kompletny zestaw elementów do wymiany Wykończenie: stal surowa (do malowania lub lakierowania proszkowego) W zestawie: nowe elementy montażowe dla mocowań caster, nowe mocowanie zmniejszające kąty pracy wahaczy Montaż: wymaga cięcia, spawania i dopasowania Zalety: zwiększona wytrzymałość,…
Materiał: stal 3/16″ Zastępuje fabryczne mocowanie górnego wahacza pasażera W zestawie tuleja poliuretanowa Konstrukcja wymagająca przycięcia i spawania Dostarczane w stanie surowym (bare steel) Uwagi: Wymagane jest spawanie Pasuje tylko do Dana 30 High Pinion
Materiał: stal 3/16″ Zastępuje fabryczne mocowanie górnego wahacza po stronie pasażera W zestawie tuleja poliuretanowa Dostarczane w stanie surowym (bare steel) Uwagi: Pasuje tylko do Dana 30 Low Pinion
Materiał: stal 1/4″ (6,35 mm) Montaż: przykręcany do osi fabrycznymi i dołączonymi śrubami, wymagane spawanie Zalety: wysoka trwałość, pełna ochrona osi, odporność na ekstremalne obciążenia Uwagi: Montaż wymaga spawania
Funkcja: wzmocnienie i zwiększenie trwałości tylnego mostu Materiał: stal 1/4″ (6,35 mm) Montaż: przykręcany do osi fabrycznymi i dołączonymi śrubami, wymagane spawanie Punkty mocowania: integracja ze wszystkimi 4 górnymi otworami Wymagane elementy: przedłużki odbojów 2″ Zalety: wysoka trwałość, pełna ochrona osi, odporność na ekstremalne obciążenia
Brak produktów w koszyku.
