Wyświetlanie 3709–3720 z 4933 wyników
Konstrukcja wspawana – do 9 punktów styku Kompatybilne z półosiami 35-spline Materiał: stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości Wymagany demontaż mostu i spawanie W zestawie: 2 tuleje (jedna krótka, jedna długa) Dostarczane w stanie surowym (bare steel) Niekompatybilne z obudowami J8 i HD Dana 44 Otrzymasz dwie tuleje rurowe – jedną krótką i jedną długą, wymagany…
Wersja wspawana z wielopunktowym stykiem Kompatybilne z półosiami 35-spline Materiał: stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości Wymagana ingerencja: demontaż mostu oraz spawanie W zestawie: 2 tuleje (jedna krótka i jedna długa) Dostarczane w stanie surowym (bare steel) Uwagi: Otrzymasz dwie tuleje rurowe – jedną krótką i jedną długą, wymagany jest demontaż i rozłożenie osi oraz spawanie
Montowane na tylne osi, Wysokość liftu: 0-6″, Wykonane z wytrzymałej stali. Uwagi: Wymaga spawania
Wykonana ze stali nierdzewnej Utrzymuje przednie sprężyny w fabrycznym miejscu Śruby zawarte w zestawie
Zapobiegają wyskoczeniu sprężyny Bardzo wytrzymałe Ocynkowana powierzchnia Łatwa instalacja Sprzedawane w parach
Zapobiegają wypadnięciu tylnej sprężyny przy maksymalnym rozciągnięciu Pozwalają na zastosowanie amortyzatorów o bardzo długim skoku Prosty montaż w kilka minut
Bardzo wytrzymałe Ocynkowana powierzchnia Łatwa instalacja W zestawie: (2) Dolna blokada tył (2) Górna blokada tył Zestaw montażowy
Zawiera wkręty do montażu Powłoka e-coating Wykonane ze stali 1/8″
Materiał: stal 3/16” Szerokość mocowania: 1 5/8” Średnica otworu śruby: 10 mm Wymaga wycięcia starego uchwytu i wspawania nowego Wymaga przycięcia fabrycznego uchwytu stabilizatora kierownicy Dostarczany w stanie surowym Montowany do mostu Uwagi: Wymagane jest spawanie
Materiał: stal 1/4″ Zachowane fabryczne szerokości mocowań Otwory pod śruby zgodne z oryginałem Wytrzymała konstrukcja Heavy Duty Montowany do mostu Uwagi: Wymagane jest spawanie
Materiał: stal 1/4″ Kompatybilny z mostami Dana 30 i Dana 44 Zwiększa prześwit – możliwość relokacji stabilizatora kierownicy nad drążek Przystosowany do regulowanych drążków panharda montowanych w fabrycznym mocowaniu Możliwość użycia z trussem osi Barnes 4WD lub bez niego Sprzedawany w stanie surowym, gotowy do spawania Montowany do mostu Uwagi: Wymagane jest spawanie Ten produkt…
Materiał: stal o grubości 1/4” Podnosi punkt mocowania drążka panharda na moście Kompatybilne z uchwytami stabilizatora kierownicy i siłowników wspomagania Szerokość montażowa: 1-5/8” Średnica śruby: 14 mm lub 9/16” Dostarczane w stanie surowym Montaż poprzez spawanie Montowany do mostu Uwagi: Pasuje do mostów Dana 44 i Dana 30
Brak produktów w koszyku.
