Wyświetlanie 19045–19056 z 20738 wyników
Wzmacnia tylne gniazda sprężyn Zapobiega wyginaniu się gniazd sprężyn Wykonana z 6 mm stali Płyta osłaniająca przewody hamulcowe Montaż nie wymaga spawania Uwagi: Nadwozie „Wagon” wymaga 2″ liftu nadwozia Niektóre pojazdy mogą wymagać modyfikacji wydechu oraz delikatnego wygięcia przewodów hamulcowych
Wzmacnia i zapobiega uszkodzeniu mocowania drążka Panharda Spawane bezpośrednio do fabrycznego miejsca mocowania w wielu punktach dla dodatkowej wytrzymałości Pozwala na zastosowanie konwersji układu kierowniczego zwiększającej prześwit Gładka powierzchnia dolnej części bez problemu ześlizguje się po przeszkodach Precyzyjnie wykonane z najwyższej jakości stali Doskonałe dopasowanie Gotowe do malowania Uwagi: Wymaga spawania
Łatwa instalacja Nie wymaga wiercenia Bardzo wytrzymałe materiały W zestawie: Wzmocnienie mocowania drążka Panharda przód Zestaw montażowy
Wyprodukowano w USA Redukuje obciążenie na tylnej klapie bagażnika Równomiernie rozkłada ciężar koła Łatwa instalacja Wytrzymała, stalowa konstrukcja Malowane proszkowo Pasuje do fabrycznych mocowań koła zapasowego Pasuje do mocowań koła zapasowego Rough Country
Materiał: stal 1/4″ i 3/16″ Precyzyjne dopasowanie do mostu Jeep JK Dana 30 Konstrukcja pełnej długości – zapobiega wyginaniu i uszkodzeniom osi Lekka, a jednocześnie niezwykle wytrzymała konstrukcja Sprzedawany w stanie surowym, gotowy do spawania Uwagi: Wymagane jest spawanie
Materiał: stal 3/16″ Jednoczęściowa konstrukcja pasażerskiej strony mostu Wzmocnienie sekcji centralnej wokół mocowania górnego wahacza i FAD Zwiększona odporność na odkształcenia Dostarczane w stanie surowym Przeznaczone do spawania Uwagi: Pasuje tylko do modeli Rubicon Wymagane jest spawanie
Materiał: stal 3/16” Konstrukcja zwiększająca sztywność i wytrzymałość mostu Zastępuje fabryczne mocowanie górnego wahacza pasażera Dostarczane w stanie surowym – do zabezpieczenia lakierem lub powłoką proszkową Uwagi: Pasuje tylko do modeli Rubicon Wymagane jest spawanie
Dedykowany do mostu Dana 44 (Jeep Wrangler JK/JKU 2007–2018) Materiał: stal 1/4” oraz 3/16” Mocowanie górnego wahacza: 2-5/8” szerokości, śruba 9/16” 3 pozycje montażowe w odstępach co 1” Dostarczane w stanie surowym Wymaga spawania i dopasowania Uwagi: Wymagane jest spawanie
Funkcja: kompletna wymiana fabrycznych mocowań wahaczy przednich Materiał bracketów: stal 3/16″ (4,76 mm) Materiał wzmocnień (gussetów): stal 11GA Forma: kompletny zestaw elementów do wymiany Wykończenie: stal surowa (do malowania lub lakierowania proszkowego) W zestawie: nowe elementy montażowe dla mocowań caster, nowe mocowanie zmniejszające kąty pracy wahaczy Montaż: wymaga cięcia, spawania i dopasowania Zalety: zwiększona wytrzymałość,…
Materiał: stal 3/16″ Zastępuje fabryczne mocowanie górnego wahacza pasażera W zestawie tuleja poliuretanowa Konstrukcja wymagająca przycięcia i spawania Dostarczane w stanie surowym (bare steel) Uwagi: Wymagane jest spawanie Pasuje tylko do Dana 30 High Pinion
Materiał: stal 3/16″ Zastępuje fabryczne mocowanie górnego wahacza po stronie pasażera W zestawie tuleja poliuretanowa Dostarczane w stanie surowym (bare steel) Uwagi: Pasuje tylko do Dana 30 Low Pinion
Siedziska sprężyn zostały zoptymalizowane specjalnie dla platformy WJ, aby zapewnić prawidłową geometrię zawieszenia i prostą instalację Wyposażone w wbudowane przedłużenie mocowania odbojów 1-1/4 cala oraz dodatkowo w odboje 4.25″ które odpowiednio ogranicza kompresję zawieszenia i chroni elementy. Wyposażone w wytrzymałe wzmocnienie mostu,które maksymalizuje sztywność osi bez zbędnego obciążenia. Zawiera wzmocnienia zwrotnic,które zapewniają dodatkową ochronę i…
Brak produktów w koszyku.
