Wyświetlanie 85–96 z 20738 wyników
-
4 139 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus 2.0 został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok…
-
4 139 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus 2.0 został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok…
-
4 139 zł
2.0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Bezbarwne anodowane wykończenie Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok skonstruowany tak, aby zwiększyć przepływ Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 44.15″ Amortyzator ściśnięty: 38.97″ Skok:…
-
4 139 zł
2.0″ korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok o wysokim przepływie Zawory zostały skonstruowane w taki sposób, aby zmaksymalizować wydajność Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Tuleje posiadają specjalną gumę, która zwiększa artykulację zawieszenia Wytrzymałe łożysko o…
-
4 139 zł
2.0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Bezbarwne anodowane wykończenie Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok skonstruowany tak, aby zwiększyć przepływ Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22.79″ Amortyzator ściśnięty: 17.39″ Skok:…
-
4 139 zł
2.0″ korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok o wysokim przepływie Zawory zostały skonstruowane w taki sposób, aby zmaksymalizować wydajność Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Tuleje posiadają specjalną gumę, która zwiększa artykulację zawieszenia Wytrzymałe łożysko o…
-
4 139 zł
2.0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Bezbarwne anodowane wykończenie Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok skonstruowany tak, aby zwiększyć przepływ Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 24.04″ Amortyzator ściśnięty: 18.40″ Skok:…
-
4 139 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej…
-
4 139 zł
Korpus ze stali ocynkowanej o gładkim otworze 2,5 cala Ocynkowana i podwójnie przezroczysta powłoka Wewnętrzny tłok IFP oddziela olej amortyzujący od azotu pod wysokim ciśnieniem Wykończone z anodowanego na czarno aluminium 6061-T6 Tłoczysko o średnicy 7/8″ wykonane ze stali węglowej NitroSteel® Konstrukcja tłoka o wysokim przepływie Zawory zostały skonstruowane tak, aby zmaksymalizować wydajność Olej dedykowany…
-
4 139 zł
2.0″ korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok o wysokim przepływie Zawory zostały skonstruowane w taki sposób, aby zmaksymalizować wydajność Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Tuleje posiadają specjalną gumę, która zwiększa artykulację zawieszenia Wytrzymałe łożysko o…
-
4 099 zł
2.0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Bezbarwne anodowane wykończenie Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok skonstruowany tak, aby zwiększyć przepływ Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 23.21″ Amortyzator ściśnięty: 19.60″ Skok:…
-
4 139 zł
2.0″ korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok o wysokim przepływie Zawory zostały skonstruowane w taki sposób, aby zmaksymalizować wydajność Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach Tuleje posiadają specjalną gumę, która zwiększa artykulację zawieszenia Wytrzymałe łożysko o…
