Wyświetlanie 97–108 z 20738 wyników
-
4 139 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus 2.0 został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok…
-
4 099 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus 2.0 został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Stworzony na potrzeby motorsportu tłok…
-
3 239 zł
2,5″ korpus amortyzatora z wytłaczanego aluminium 6061-T6 zapewnia wytrzymałość i wydajne odprowadzanie ciepła Bezbarwne anodowanie typu II dla odporności na korozję Wysokoprzepływowe, czułe na prędkość tłumienie zapewniające kontrolę na drodze i w terenie Chromowane na twardo tłoczysko 5/8” zapewnia trwałość i płynną pracę Wypełniony olejem z domieszką PTFE – idealny do pracy pod dużym obciążeniem…
-
10 649 zł
Regulator DSC pozwalający regulować wolną i szybką kompresję Precyzyjnie wykonany, oraz poddany procesowi anodowania korpus 2,5″ z aluminium, odporny na korozję przez lata Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik z wewnętrznym tłokiem IPF pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Regulowane sprężyny pomocnicze Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę…
-
7 999 zł
Regulator DSC pozwalający regulować wolną i szybką kompresję Precyzyjnie wykonany, oraz poddany procesowi anodowania korpus 2,5″ z aluminium, odporny na korozję przez lata Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Zewnętrzny zbiornik z wewnętrznym tłokiem IPF pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora Regulowane sprężyny 3.0 Eibach Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą…
-
9 374 zł
Regulator DSC pozwalający na 10 stopniowa regulacje wolnej kompresji i 12 stopniowa regulację szybkiej kompresji Korpus ze stali ocynkowanej o gładkim otworze 2,5 cala Ocynkowana i podwójnie przezroczysta powłoka Zbiornik posiada 2,5-calowy gładki otwór, bez szwu Wykończone z anodowanego na czarno aluminium 6061-T6 Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Konstrukcja tłoka o wysokim…
-
1 352 zł
Przeznaczony do liftu 2 cale Konstrukcja Monotube IFP Pokryty teflonem tłok 46 mm Chromowane na twardo tłoczysko 20 mm Precyzyjnie wytłaczany korpus 53 mm Wewnętrzny pływający tłok (IFP) Wypełniony azotem korpus z powłoką CR3+ Precyzyjnie obrabiany korpus CNC Podwójne nakrętki kontrujące Unikalna konstrukcja zaworu i tłoka dla lepszej kontroli tłumienia Ruchomy tłok wewnątrz zbiornika zapewnia…
-
1 377 zł
Tłoczysko chromowane o średnicy 20 mm Trwałe tuleje gumowe Spawane sworznie i oczka dla solidnego montażu Zawiera ochronną osłonę gumową Konstrukcja Twin Tube 40 mm tłok powlekany teflonem Wymiary: Amortyzator rozprężony: 575 mm Amortyzator ściśnięty: 440 mm Skok: 135 mm
-
1 518 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej…
-
1 518 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej…
-
1 518 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej…
-
1 518 zł
Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej…
