Wyświetlanie 1093–1104 z 1210 wyników
-
Skontaktuj się z nami
1 443 zł
Bezszwowa budowa Konstrukcja monotube 2″ wypełniona azotem Tłok degresywny 46 mm zapewniający stałą, niezmienną wydajność w każdych warunkach Tłoczysko 18 mm szlifowane, utwardzane powierzchniowo, chromowane i polerowane Zawór degresywny natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni Samoregulujące, niezależne odbicie i kompresja z tarczą odchylającą Ocynkowane i uszczelnione dla odporności na korozję Wytrzymałe tuleje z wulkanizowanej…
-
Skontaktuj się z nami
1 443 zł
Bezszwowa budowa Konstrukcja monotube 2″ wypełniona azotem Tłok degresywny 46 mm zapewniający stałą, niezmienną wydajność w każdych warunkach Tłoczysko 18 mm szlifowane, utwardzane powierzchniowo, chromowane i polerowane Zawór degresywny natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni Samoregulujące, niezależne odbicie i kompresja z tarczą odchylającą Ocynkowane i uszczelnione dla odporności na korozję Wytrzymałe tuleje z wulkanizowanej…
-
Skontaktuj się z nami
2 973 zł
Konstrukcja monotube z tłokiem 46 mm i zewnętrznym zbiornikiem Szybkie odprowadzanie ciepła i eliminacja utraty wydajności 2″ bezszwowy, wytłaczany korpus Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Hartowane, chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm Wykończenie galwanizowane Zinc Tuleje z naturalnej gumy – redukcja hałasu i wibracji…
-
Skontaktuj się z nami
2 973 zł
Konstrukcja monotube z tłokiem 46 mm i zewnętrznym zbiornikiem Szybkie odprowadzanie ciepła i eliminacja utraty wydajności 2″ bezszwowy, wytłaczany korpus Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Hartowane, chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm Wykończenie galwanizowane Zinc Tuleje z naturalnej gumy – redukcja hałasu i wibracji…
-
Skontaktuj się z nami
2 973 zł
Konstrukcja monotube z tłokiem 46 mm i zewnętrznym zbiornikiem Szybkie odprowadzanie ciepła i eliminacja utraty wydajności 2″ bezszwowy, wytłaczany korpus Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Hartowane, chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm Wykończenie galwanizowane Zinc Tuleje z naturalnej gumy – redukcja hałasu i wibracji…
-
Skontaktuj się z nami
2 973 zł
Konstrukcja monotube z tłokiem 46 mm i zewnętrznym zbiornikiem Szybkie odprowadzanie ciepła i eliminacja utraty wydajności 2″ bezszwowy, wytłaczany korpus Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Hartowane, chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm Wykończenie galwanizowane Zinc Tuleje z naturalnej gumy – redukcja hałasu i wibracji…
-
Skontaktuj się z nami
2 973 zł
Konstrukcja monotube z tłokiem 46 mm i zewnętrznym zbiornikiem Szybkie odprowadzanie ciepła i eliminacja utraty wydajności 2″ bezszwowy, wytłaczany korpus Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Hartowane, chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm Wykończenie galwanizowane Zinc Tuleje z naturalnej gumy – redukcja hałasu i wibracji…
-
Skontaktuj się z nami
2 973 zł
Konstrukcja monotube z tłokiem 46 mm i zewnętrznym zbiornikiem Szybkie odprowadzanie ciepła i eliminacja utraty wydajności 2″ bezszwowy, wytłaczany korpus Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Hartowane, chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm Wykończenie galwanizowane Zinc Tuleje z naturalnej gumy – redukcja hałasu i wibracji…
-
Skontaktuj się z nami
2 973 zł
Konstrukcja monotube z tłokiem 46 mm i zewnętrznym zbiornikiem Szybkie odprowadzanie ciepła i eliminacja utraty wydajności 2″ bezszwowy, wytłaczany korpus Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Hartowane, chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm Wykończenie galwanizowane Zinc Tuleje z naturalnej gumy – redukcja hałasu i wibracji…
-
Skontaktuj się z nami
2 973 zł
Konstrukcja monotube z tłokiem 46 mm i zewnętrznym zbiornikiem Szybkie odprowadzanie ciepła i eliminacja utraty wydajności 2″ bezszwowy, wytłaczany korpus Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Hartowane, chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm Wykończenie galwanizowane Zinc Tuleje z naturalnej gumy – redukcja hałasu i wibracji…
-
Skontaktuj się z nami
2 973 zł
Konstrukcja monotube z tłokiem 46 mm i zewnętrznym zbiornikiem Szybkie odprowadzanie ciepła i eliminacja utraty wydajności 2″ bezszwowy, wytłaczany korpus Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem Hartowane, chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm Wykończenie galwanizowane Zinc Tuleje z naturalnej gumy – redukcja hałasu i wibracji…
-
Skontaktuj się z nami
2 425 zł
Niezrównana wydajność zarówno w terenie, jak i na drodze Poprawa jakości jazdy Tłok 46mm Konstrukcja typu monotube Pokryte warstwą anodowanego aluminium Wytrzymałość na rozciąganie 36kN Odwrócone mocowanie Sprzedawane w parach Wymiary: Amortyzator rozprężony: 25,98″ Amortyzator ściśnięty: 16,26″ Skok: 9,72″ Mocowania: Górne mocowanie: oko Dolne mocowanie: oko
