Wyświetlanie 85–96 z 145 wyników
Materiał: stal 1/4″ 4 opcje montażu od pozycji fabrycznej do +3″ (w odstępach co 1″) Zapewnia korektę geometrii zawieszenia po lifcie Fabryczna szerokość montażowa: 1 5/8″ Średnica otworu montażowego: 14 mm Sprzedawany w stanie surowym (bare steel), gotowy do spawania Montowany do mostu Uwagi: Wymagane jest spawanie
Wykonane z 1/4″ stali Cięcie laserowe i gięcie CNC Wzmocniona konstrukcja dla większej wytrzymałości Surowa stal Gotowe do spawania Montowany do ramy Uwagi: Wymagane jest spawanie
Materiał: stal 1/4” Szerokość montażowa: 1-5/8 cala Średnica otworu montażowego: 12 mm Znacznie mocniejsze niż fabryczne mocowanie Sprzedawane pojedynczo Dostarczane w stanie surowym, do wspawania Montowany do ramy Uwagi: Wymagane jest spawanie
Materiał: stal 3/16″ Znacznie mocniejsze niż fabryczne mocowanie Projekt zoptymalizowany pod kątem wytrzymałości Dostarczane w stanie surowym (bare steel) Montowany do mostu Uwagi: Wymagane jest spawanie
Materiał: stal 3/16″ W zestawie komplet części do montażu Pełny zamiennik fabrycznego mocowania Dostarczany w stanie surowym (bare steel), gotowy do spawania Montowany do mostu Uwagi: Uchwyt nie współpracuje z wciskanymi przegubami innych marek Wymagane jest spawanie
Przeznaczona do montażu na przedniej osi Dopasowane do mostu Dana 30 Pasuje do rury osi o średnicy 2,5 cala Wykonana ze stali o grubości 1/4 cala Zastępuje fabryczne mocowanie Możliwość dostosowania do innych średnic rur przy niewielkich modyfikacjach Montowany do mostu Uwagi: Pasuje tylko do modeli z Dana 30 Wymaga spawania
Funkcja: zamiennik fabrycznego uchwytu stabilizatora tylnego Materiał: stal 3/16″ Konstrukcja: precyzyjnie cięta i formowana Wykończenie: stal surowa W zestawie: komplet śrub klasy 10.9 Zalety: wysoka wytrzymałość i zwiększona niezawodność Montowany do ramy Uwagi: Wymagane jest usunięcie fabrycznego uchwytu stabilizatora oraz spawanie
Materiał: stal o grubości 1/4” W zestawie: 2 uchwyty, 4 nakrętki do wspawania (Grade 8, 3/8″) 4 śruby (Grade 8, 3/8”-16) Wymagany montaż przez spawanie Montowany do mostu Uwagi: Wymagane jest spawanie
Strona mocowania: Most tylny Materiał: stal o grubości 3/16” W zestawie: 2 mocowania, 4 nakrętki i 4 śruby Wymagany montaż przez spawanie Montowany do mostu Uwagi: Wymaga spawania Pasuje do tylnego mostu Dana 44 oraz Dana 35
Funkcja: zamiennik górnych mocowań sprężyn i amortyzatorów przednich Materiał: stal 3/16″ Produkcja: precyzyjne formowanie CNC Zestaw: komplet wieżyczek amortyzatorów i sprężyn na lewą i prawą stronę Zalety: zwiększona wytrzymałość i odporność na korozję Montowany do ramy Uwagi: Do montażu wymagane spawanie, cięcie
Stal o grubości 1/4″ Znacznie mocniejsze od fabrycznych mocowań Spawane bezpośrednio do mostu Sprzedawane w parach Montowany do mostu Uwagi: Wymagane jest spawanie
Materiał: stal 1/4” Wzmocniona, trwała konstrukcja Bezpośredni zamiennik fabrycznych mocowań amortyzatorów Sprzedawane w parach Dostarczane w stanie surowym – do malowania lub lakierowania proszkowego Montowany do mostu Uwagi: Wymagane jest spawanie
Brak produktów w koszyku.
