Wyświetlanie 217–228 z 310 wyników
-
Skontaktuj się z nami
1 999 zł
Możliwość 3 stopniowej regulacji liftu 0″, 1″ oraz 2″ Pasuje z fabrycznymi i aftermarketowymi sprężynami 2,0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Bezbarwne anodowane wykończenie Wewnętrzny tłok IFP Chromowane na twardo tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok skonstruowany tak, aby zwiększyć przepływ Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 21.40″ Amortyzator ściśnięty: 16.03″ Zakres pracy:…
-
Skontaktuj się z nami
1 999 zł
Możliwość 3 stopniowej regulacji liftu 1″, 2″ oraz 3″ Nie posiada sprężyny 2,0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Bezbarwne anodowane wykończenie Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok skonstruowany tak, aby zwiększyć przepływ Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy Wymiary: Amortyzator rozprężony: 22.09″ Amortyzator ściśnięty: 17.30″ Skok: 4.79″ Mocowania: Górne mocowanie:…
-
Skontaktuj się z nami
1 999 zł
Możliwość 2 stopniowej regulacji liftu 4″ lub 6″ Nie posiada sprężyny 2,0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6 Bezbarwne anodowane wykończenie Wewnętrzny tłok IFP Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej Tłok skonstruowany tak, aby zwiększyć przepływ Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy Mocowania: Górne mocowanie: fabryczne oem Dolne mocowanie: cukierek Uwagi: Pasuje tylko do modeli…
-
Skontaktuj się z nami
1 125 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 18,86″ Amortyzator ściśnięty: 15,00″ Skok: 3,86″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: cukierek Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 100 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 18,35″ Amortyzator ściśnięty: 13,23″ Skok: 5,12″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 028 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 19,26″ Amortyzator ściśnięty: 14,59″ Skok: 4,67″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: cukierek Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 125 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 21,26″ Amortyzator ściśnięty: 15,18″ Skok: 6,08″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: widełki Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 125 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 21,89″ Amortyzator ściśnięty: 16,34″ Skok: 5,55″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 125 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 21,83″ Amortyzator ściśnięty: 16,93″ Skok: 4,9″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 125 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 15,61″ Amortyzator ściśnięty: 11,37″ Skok: 4,24″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 125 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 24,21″ Amortyzator ściśnięty: 17,77″ Skok: 6,44″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oko Uwagi:…
-
Skontaktuj się z nami
1 119 zł
Konstrukcja monotube Tłok 46mm zapewnia stałą, niezmiennie wysoką wydajność we wszystkich warunkach Wyjątkowo praktyczna alternatywa dla podkładek pod sprężyny Zwiększa zakres pracy zawieszenia Regulacja za pomocą talerza sprężyny i naciętych rowków Wykorzystuje fabryczne sprężyny i wyposażenie montażowe OEM Wymiary: Amortyzator rozprężony: 13,99″ Amortyzator ściśnięty: 10,11″ Skok: 3,88″ Mocowania: Górne mocowanie: igła Dolne mocowanie: oem Uwagi:…
