Wyświetlanie 73–84 z 310 wyników
Lift 2″ Poprawia możliwości terenowe i jakość codziennej jazdy Opatentowany zawór degresywny natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni Pojazd można ustawić zgodnie z oryginalnymi parametrami Trwała konstrukcja odporna na trudne warunki terenowe Wykorzystuje fabryczne sprężyny pojazdu i miejsca montażowe, zapewniając bezpośrednie dopasowanie i łatwą instalację
Konstrukcja monotube, tłok 46mm Optymalna przyczepność i większa stabilność na drodze zarówno na co dzień, jak i w sytuacjach ekstremalnych Wysokie ciśnienie gazu i dłuższy okres eksploatacji nawet podczas ciągnięcia naczep czy jazdy w terenie Zwiększone bezpieczeństwo Degresywny zawór dostosowuje charakterystykę pracy do aktualnych warunków drogowych zapewniając maksymalny komfort i kontrolę zarówno podczas jazdy po asfalcie,…
Konstrukcja monotube, tłok 46mm Optymalna przyczepność i większa stabilność na drodze zarówno na co dzień, jak i w sytuacjach ekstremalnych Wysokie ciśnienie gazu i dłuższy okres eksploatacji nawet podczas ciągnięcia naczep czy jazdy w terenie Zwiększone bezpieczeństwo Degresywny zawór dostosowuje charakterystykę pracy do aktualnych warunków drogowych zapewniając maksymalny komfort i kontrolę zarówno podczas jazdy po asfalcie,…
Konstrukcja monotube, tłok 46mm Optymalna przyczepność i większa stabilność na drodze zarówno na co dzień, jak i w sytuacjach ekstremalnych Wysokie ciśnienie gazu i dłuższy okres eksploatacji nawet podczas ciągnięcia naczep czy jazdy w terenie Zwiększone bezpieczeństwo Degresywny zawór dostosowuje charakterystykę pracy do aktualnych warunków drogowych zapewniając maksymalny komfort i kontrolę zarówno podczas jazdy po asfalcie,…
Konstrukcja monotube, tłok 46mm Optymalna przyczepność i większa stabilność na drodze zarówno na co dzień, jak i w sytuacjach ekstremalnych Wysokie ciśnienie gazu i dłuższy okres eksploatacji nawet podczas ciągnięcia naczep czy jazdy w terenie Zwiększone bezpieczeństwo Degresywny zawór dostosowuje charakterystykę pracy do aktualnych warunków drogowych zapewniając maksymalny komfort i kontrolę zarówno podczas jazdy po asfalcie,…
Konstrukcja monotube, tłok 46mm Optymalna przyczepność i większa stabilność na drodze zarówno na co dzień, jak i w sytuacjach ekstremalnych Wysokie ciśnienie gazu i dłuższy okres eksploatacji nawet podczas ciągnięcia naczep czy jazdy w terenie Zwiększone bezpieczeństwo Degresywny zawór dostosowuje charakterystykę pracy do aktualnych warunków drogowych zapewniając maksymalny komfort i kontrolę zarówno podczas jazdy po asfalcie,…
Zaprojektowany z myślą o kamperach i vanach kempingowych Poprawia stabilność przy bocznym wietrze i podczas pokonywania zakrętów Zwiększa przyczepność i precyzję kierowania Ogranicza przechyły nadwozia i kołysanie pojazdu Poprawia stabilność podczas holowania przyczep i przyczep kempingowych Dostosowanie do konkretnego modelu pojazdu dzięki testom drogowym firmy Bilstein Kompatybilne z fabrycznymi sprężynami zawieszenia Nie wymaga wymiany sprężyn…
Opatentowany, degresywny zawór stale reaguję na zmianę nawierzchni Zaprojektowany z myślą o kamperach i vanach kempingowych Poprawia stabilność przy bocznym wietrze i podczas pokonywania zakrętów Zwiększa przyczepność i precyzję kierowania Ogranicza przechyły nadwozia i kołysanie pojazdu Poprawia stabilność podczas holowania przyczep i przyczep kempingowych Dostosowanie do konkretnego modelu pojazdu dzięki testom drogowym firmy Bilstein Kompatybilne…
Opatentowany, degresywny zawór stale reaguję na zmianę nawierzchni Zaprojektowany z myślą o kamperach i vanach kempingowych Poprawia stabilność przy bocznym wietrze i podczas pokonywania zakrętów Zwiększa przyczepność i precyzję kierowania Ogranicza przechyły nadwozia i kołysanie pojazdu Poprawia stabilność podczas holowania przyczep i przyczep kempingowych Dostosowanie do konkretnego modelu pojazdu dzięki testom drogowym firmy Bilstein Kompatybilne…
Korpus ze stali ocynkowanej o gładkim otworze 2,5 cala Ocynkowana i podwójnie przezroczysta powłoka Wewnętrzny tłok IFP oddziela olej amortyzujący od azotu pod wysokim ciśnieniem Wykończone z anodowanego na czarno aluminium 6061-T6 Tłoczysko o średnicy 7/8″ wykonane ze stali węglowej NitroSteel® Konstrukcja tłoka o wysokim przepływie Zawory zostały skonstruowane tak, aby zmaksymalizować wydajność Olej dedykowany…
Korpus ze stali ocynkowanej o gładkim otworze 2,5 cala Ocynkowana i podwójnie przezroczysta powłoka Wewnętrzny tłok IFP oddziela olej amortyzujący od azotu pod wysokim ciśnieniem Wykończone z anodowanego na czarno aluminium 6061-T6 Tłoczysko o średnicy 7/8″ wykonane ze stali węglowej NitroSteel® Konstrukcja tłoka o wysokim przepływie Zawory zostały skonstruowane tak, aby zmaksymalizować wydajność Olej dedykowany…
Korpus ze stali ocynkowanej o gładkim otworze 2,5 cala Ocynkowana i podwójnie przezroczysta powłoka Wewnętrzny tłok IFP oddziela olej amortyzujący od azotu pod wysokim ciśnieniem Wykończone z anodowanego na czarno aluminium 6061-T6 Tłoczysko o średnicy 7/8″ wykonane ze stali węglowej NitroSteel® Konstrukcja tłoka o wysokim przepływie Zawory zostały skonstruowane tak, aby zmaksymalizować wydajność Olej dedykowany…
Brak produktów w koszyku.
